Vi behöver ekologiskt kretsloppsjordbruk för att rädda klimat och miljö

Det är förståeligt om en del väljer att sticka huvudet i sanden och bli klimatförnekare. Men det blir direkt farligt när tunga opinionsbildare, som Tove Lifvendahl, ledarskribent på SvD, gör det. Alarmrapporterna avlöser varandra. Nu senast om att issmältningen

Sammanhang: ...Enligt Naturvårdsverkets beräkning utgör matproduktionens klimatbelastning från jord till bord den näst största andelen, större än transportsektorn. Ska vi klara klimatmålet måste en minskning av utsläppen av klimatgaser ske inom samtliga sektorer med ca 90 procent till 2050 och det gäller också för hur vi odlar och producerar vår mat. ...

Omnämnda platser: Södertälje, Europa, Östersjön. Omnämnda personer: Tove Lifvendahl.

Att skrota transportmålen undergräver det folkliga stödet för omställningen

Ny forskning visar att symboliska klimatåtgärder är viktiga för att skapa stöd för mer ambitiös klimatpolitik. De kan öka acceptansen för dyrare och mer långsiktiga insatser genom att stärka upplevelsen av rättvisa och trovärdighet. Försvagas symboliken faller

Sammanhang: ...Försvagas symboliken faller också stödet. Att minska utsläppen från transportsektorn är en utmaning, men att ta bort transportmålet skulle göra klimatpolitiken mindre legitim, inte mer realistisk. ...

Omnämnda platser: Sverige, Sveriges.

Efter dödsolyckan i Sundbyberg – nu ska kraven skärpas

Europaparlamentarikern Johan Danielsson (S) hade gärna sett skarpare krav på att begränsa underleverantörsleden i riskbranscher – däribland bygg, transport och logistik. Men han är ändå nöjd med slutresultatet av den resolution som han varit huvudförhandlare

Sammanhang: ...Bård Eggen Gorst och Johannes Fåberg Moldung arbetar i transportsektorn. De har rest från Norge till Europaparlamentet i Strasbourg för att demonstrera till stöd för resolutionen. – Vi såg i Norge att kort efter att regelverket infördes ökade antalet fasta anställningar kraftigt i de stora byggbolagen. ...

Omnämnda platser: Strasbourg, Norge, Europa. Omnämnda personer: Johannes Fåberg Moldung, Caisa Rasmussen, Europaparlamentarikern Dick Erixon.

Plan för Sveriges framtida transporter sågas

– Investeringarna i järnväg har inte motsvarat den stigande efterfrågan på spårburna transporter. Jordens Vänner vill se en återreglering av järnvägsunderhållet och anser likt många andra att det är orimligt att 90 procent av underhållsskulden planeras finnas

Sammanhang: ...Det gör inte heller EU:s krav på minskade utsläpp från transportsektorn. Det gör att Sverige riskerar dryga böter från EU. Även målen om ökad andel gång-, cykel- och kollektivtrafik missas grovt. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Jordens, Norrbottens. Omnämnda personer: Birgitta Larsson, Mattias Nilsson.

Rödgrönt gnissel efter S tvivel på klimatkraven: "Nonsens"

Klockan tickar och utsläppen fortsätter. När regeringens budget presenterades stod det klart – Sverige är i nuläget långt från att leva upp till EU:s klimatkrav till 2030 och riskerar därmed böter på mångmiljardbelopp. Socialdemokraternas nya klimatpolitiska

Sammanhang: .... – Det handlar om hela näringslivets omställning och om elektrifiering och förnybara drivmedel i transportsektorn. Det går alldeles utmärkt att klara, men då måste vi ha en regering som också vill nå klimatmålen. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Agnes Stuber, Åsa Westlund, Rickard Nordin.

Ny kärnkraft kan bli dyr – utan att garantera mer el

Svårare blir det för de gamla kärnreaktorerna. Dessa har kostnader för bränsle, avfall, personal och återkommande reparationsbehov. Förra året hade ägarna till Sveriges kärnkraftverk kostnader på 35-40 öre/kWh, trots att de ursprungliga byggkostnaderna sedan

Sammanhang: ...Redan idag beskattas fossilfri el producerad i Sverige högre än importerad dieselolja. Det bromsar elektrifieringen i transportsektorn. Ännu högre elskatt skulle bromsa och kanske vända elektrifieringen i hushållen. Risken att industrin också måste vara med och betala subventionen har stoppat nya investeringarna i elintensiva industrier. ...

Omnämnda platser: Sverige, Sveriges, Finland.