Resultat 1 - 4 av 4
Klimatutredaren om Tidöpartiernas diss: ”Jag är luttrad”
Dagens ETC Så kom den till slut – klimatutredningen som skulle reda ut hur Sverige ska nå klimatmålen. Men innan den ens hunnit landa på regeringskansliet hade flera Tidöpartier och Socialdemokraterna redan sågat huvudförslagen. – Jag är luttrad, det ärSammanhang: ... – Jag är luttrad, det är politisk logik, säger utredaren Svante Mandell....
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Svante Mandell.
Även S nobbar klimatförslagen – men lovar klara målen
Höjd skatt och höjd reduktionsplikt, som fram till 2030 skulle ge höjda bränslepriser med tre kronor litern. Det är vad den statliga utredaren Svante Mandell anser behövs för att klara EU:s klimatkrav till 2030 som Sverige ser ut att bomma. Men TidöpartiernaSammanhang: ...Höjd skatt och höjd reduktionsplikt, som fram till 2030 skulle ge höjda bränslepriser med tre kronor litern. Det är vad den statliga utredaren Svante Mandell anser behövs för att klara EU:s klimatkrav till 2030 som Sverige ser ut att bomma. Men Tidöpartierna har redan avfärdat både skattehöjning och höjd reduktionsplikt. ...
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Svante Mandell.
Förslagen skulle rädda klimatmålen – nu nobbas de av Tidö: ”Riktigt dålig idé”
Uppdraget har varit svårt: Lägg förslag som gör att Sverige kan klara de klimatmål man nu ligger långt ifrån att klara – och slå vakt om ekonomin för hushåll och företag. När nationalekonomen Svante Mandell nu lägger fram den så kallade styrmedelsutredningenSammanhang: ...Uppdraget har varit svårt: Lägg förslag som gör att Sverige kan klara de klimatmål man nu ligger långt ifrån att klara – och slå vakt om ekonomin för hushåll och företag. När nationalekonomen Svante Mandell nu lägger fram den så kallade styrmedelsutredningen – lite i tysthet utan sedvanlig pressträff – föreslår han både höjda drivmedelsskatter och höjd reduktionsplikt. ...
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Svante Mandell.
Utredare: Reduktionsplikten behöver höjas
Regeringens utredare Svante Mandell, till vardags forskningschef för Konjunkturinstitutets miljöekonomiska enhet, bedömer att dagens reduktionsplikt på tio procent för bensin och diesel är otillräcklig för att Sverige ska kunna leva upp till EU:s klimatkravSammanhang: ...Regeringens utredare Svante Mandell, till vardags forskningschef för Konjunkturinstitutets miljöekonomiska enhet, bedömer att dagens reduktionsplikt på tio procent för bensin och diesel är otillräcklig för att Sverige ska kunna leva upp till EU:s klimatkrav för 2030...
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Svante Mandell.