Pyjamasparty – för mer nattågstrafik

Arrangörer är de europeiska klimatnätverken Back-on-track och Stay grounded som istället för slakt på nattågslinjer kräver ett heltäckande europeiskt nattågsnätverk till överkomliga priser. – Pyjamasarna representerar natten och signalerar nattåg eftersom

Sammanhang: ...De flesta av städerna som medverkar är på något sätt drabbade av vinstdrivna beslut om inställda planer på nattåg eller skrotade linjer, enligt Simone Zambrin – Pyjamasprotesterna syftar till att hylla nattåg som en prisvärd, tillgänglig och klimaträttvis lösning och det bästa alternativet till flyget. ...

Omnämnda platser: Strasbourg, Schweiz, Luleå. Omnämnda personer: Simone Zambrin.

Snåla Sverige borde ha stöttat nattåget till Schweiz

Skälet är kostnaden. Sträckan skulle drivas av det schweiziska tågbolaget SBB och tyska RDC Germany. För Schweiz del skulle kostnaden uppgå till 110 miljoner kronor. Perfekt för den som smidigt vill ta sig ner på kontinenten, på ett klimatsmart sätt. Men

Sammanhang: ...Det är inte läge att vara dumsnål – Sverige har ju redan misslyckats med försöken att ordna nattåg till Paris och Bryssel, trots att Trafikverket fick det i uppdrag under den tidigare regeringen. ...

Omnämnda platser: Sverige, Malmö, Schweiz.

Nu halveras nattågstrafiken till Norrbotten

Trafikverket har beslutat om att halvera nattågstrafiken till Norrbotten. I dag går två nattåg mellan Stockholm och Narvik i vardera riktning, men från och med den 13 april kommer det ena tåget att ha Umeå i Västerbotten som slutstation. Det rapporterar SVT

Sammanhang: ...Trafikverket har beslutat om att halvera nattågstrafiken till Norrbotten. I dag går två nattåg mellan Stockholm och Narvik i vardera riktning, men från och med den 13 april kommer det ena tåget att ha Umeå i Västerbotten som slutstation. ...

Omnämnda platser: Narvik, Trafikverket, Norrbotten. Omnämnda personer: Lennart Kalander.

30 000 väntar på ministerns svar

– Vi hade väl inte väntat oss något svar. Regeringen är generellt väldigt dåliga på att intressera sig för vad civilsamhället sysslar med, och Andreas Carlson är inget undantag, säger Jorunn Fagerström, skribent på Klimatgranskaren, och lägger till att de

Sammanhang: ...Men när Klimatgranskaren kontaktade landsbygds- och infrastrukturdepartementet för att höra om någon kunde ta emot listan var det ingen som svarade. Rädda SJ:s nattåg till Berlin! Så lyder kravet i ett brev som sajten Klimatgranskaren lyckats samla in över 30 000 namnunderskrifter till. ...

Omnämnda platser: Berlin, Stockholm, Europa. Omnämnda personer: Andreas Carlson, Jorunn Fagerström, Andreas Carlsons.

Nattåg till Berlin räddas – av tyskt bolag

Det privata bolaget RDC Deutschland, som levererat vagnar och personal till SJ:s nattåg, har meddelat att man kommer att fortsätta driva linjen. ”Den här förbindelsen är en viktig länk i det europeiska nattågsnätet – och vi kommer att fortsätta köra den",

Sammanhang: ...Det privata bolaget RDC Deutschland, som levererat vagnar och personal till SJ:s nattåg, har meddelat att man kommer att fortsätta driva linjen. ”Den här förbindelsen är en viktig länk i det europeiska nattågsnätet – och vi kommer att fortsätta köra den", säger bolagets vd Markus Hunkel i ett pressmeddelande....

Omnämnda platser: Berlin. Omnämnda personer: Markus Hunkel.

Regeringen överger nattågen till Tyskland

För tre år sedan rullade SJ:s första nattåg till Hamburg ut från Stockholms central, och året därpå förlängdes resan till Berlin. Inledningsvis kantades avgångarna av problem, men situationen har successivt blivit bättre, och avgångarna har varit populära.

Sammanhang: ...För tre år sedan rullade SJ:s första nattåg till Hamburg ut från Stockholms central, och året därpå förlängdes resan till Berlin. Inledningsvis kantades avgångarna av problem, men situationen har successivt blivit bättre, och avgångarna har varit populära. ...

Omnämnda platser: Hamburg, Berlin, Tyskland. Omnämnda personer: Andreas Carlson.

Kritiken efter indragna nattåg: ”Regeringen ger hellre pengar till motorvägar och flyg”

Dagens ETC Regeringens budgetproposition blev spiken i kistan för SJ:s nattåg mellan Stockholm och Berlin. Utan statligt stöd blir linjen olönsam och kommer nu att läggas ner. – Om flyget hade betalat hela sin klimatpåverkan hade tåg varit lönsamma, säger

Sammanhang: ...Dagens ETC Regeringens budgetproposition blev spiken i kistan för SJ:s nattåg mellan Stockholm och Berlin. Utan statligt stöd blir linjen olönsam och kommer nu att läggas ner....

Omnämnda platser: Berlin, Stockholm.

Semester har blivit en klassfråga – alla ska kunna åka tåg i Europa

Det är en utveckling som visar att tillgången till semester allt tydligare blivit en klassfråga. Inför den här verkligheten kan man elda på den ekonomiska ojämlikheten. Sveriges regering gör det genom att höja bidragen för de rikas villastädning, samtidigt

Sammanhang: ...Det är fullt möjligt att underlätta hållbart och kollektivt åkande i EU om den politiska viljan finns. I stället lägger Sveriges regering ner nattåg mellan Göteborg och Umeå, talar om höghastighetståg som om det vore science fiction, låter haveriet med försenade och stillastående tåg fortgå och gör ingenting för att få ner kostnaderna för kollektivtrafiken i våra svenska städer. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Europa, Tyskland.