Klimatkrisen är en klassfråga – vanligt folk får ta smällen

Nu har riksdagen röstat om regeringens och SD:s extra ändringsbudget. Under mandatperioden har de satsat nästan tio gånger så mycket på stöd till oljeindustrin som på det nya stödet till kollektivtrafiken. Regeringens tvärnit för den gröna omställningen är

Sammanhang: ...Vi vill istället investera oss in i framtiden och se till att fler nattåg åker från norr till söder och ner på kontinenten. Nu är det hög tid att även Sverige börjar kraftsamla kring den gröna omställningen. ...

Omnämnda platser: Europa, Sverige, Spanien. Omnämnda personer: Ulf Kristersson.

Hållbarhetsprofilen om kapad nattågstrafik: ”Förfärligt”

Dessutom kommer inga sov- och liggvagnar nu gå längre norrut än till Boden . Det innebär att resenärer som ska till Murjek, Gällvare, Kiruna, Abisko, Björkliden och Narvik måste kliva upp i ottan och sätta sig på ett dagtåg. Tidigare gick två nattåg perdygn

Sammanhang: ...En tågresenär som drabbas av nedskärningen är influencern, egenföretagaren och föreläsaren Sara Ohlsson, mer känd som ”Hållbara Sara”. Hon brukar resa med nattåg från Luleå till olika delar av Sverige för att föreläsa. Med den halverade nattågstrafiken blir det nu så gott som omöjligt för henne att exempelvis tacka ja till jobb i Göteborg. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Narvik, Kiruna. Omnämnda personer: Sara Ohlsson, Sara Ohlson.

Därför är det viktigt för Sverige att rädda nattågen

Utvecklingen är tyvärr inte ett enskilt beslut. Under 2024 och 2025 har nattågstrafiken minskat på flera håll. Nattågen norrut från Göteborg, till Umeå och Duved, har avvecklats. Även SJ:s nattåg till Berlin kommer att försvinna i augusti, när avtalet löper

Sammanhang: ...Nattågen norrut från Göteborg, till Umeå och Duved, har avvecklats. Även SJ:s nattåg till Berlin kommer att försvinna i augusti, när avtalet löper ut. Åren med Tidöpartierna har reducerat nattågstrafiken till en spillra av vad den varit, och borde, vara. ...

Omnämnda platser: Narvik, Europas, Trafikverket.

Pyjamasparty – för mer nattågstrafik

Arrangörer är de europeiska klimatnätverken Back-on-track och Stay grounded som istället för slakt på nattågslinjer kräver ett heltäckande europeiskt nattågsnätverk till överkomliga priser. – Pyjamasarna representerar natten och signalerar nattåg eftersom

Sammanhang: ...De flesta av städerna som medverkar är på något sätt drabbade av vinstdrivna beslut om inställda planer på nattåg eller skrotade linjer, enligt Simone Zambrin – Pyjamasprotesterna syftar till att hylla nattåg som en prisvärd, tillgänglig och klimaträttvis lösning och det bästa alternativet till flyget. ...

Omnämnda platser: Strasbourg, Schweiz, Luleå. Omnämnda personer: Simone Zambrin.

Snåla Sverige borde ha stöttat nattåget till Schweiz

Skälet är kostnaden. Sträckan skulle drivas av det schweiziska tågbolaget SBB och tyska RDC Germany. För Schweiz del skulle kostnaden uppgå till 110 miljoner kronor. Perfekt för den som smidigt vill ta sig ner på kontinenten, på ett klimatsmart sätt. Men

Sammanhang: ...Det är inte läge att vara dumsnål – Sverige har ju redan misslyckats med försöken att ordna nattåg till Paris och Bryssel, trots att Trafikverket fick det i uppdrag under den tidigare regeringen. ...

Omnämnda platser: Sverige, Malmö, Schweiz.

Nu halveras nattågstrafiken till Norrbotten

Trafikverket har beslutat om att halvera nattågstrafiken till Norrbotten. I dag går två nattåg mellan Stockholm och Narvik i vardera riktning, men från och med den 13 april kommer det ena tåget att ha Umeå i Västerbotten som slutstation. Det rapporterar SVT

Sammanhang: ...Trafikverket har beslutat om att halvera nattågstrafiken till Norrbotten. I dag går två nattåg mellan Stockholm och Narvik i vardera riktning, men från och med den 13 april kommer det ena tåget att ha Umeå i Västerbotten som slutstation. ...

Omnämnda platser: Narvik, Trafikverket, Norrbotten. Omnämnda personer: Lennart Kalander.

30 000 väntar på ministerns svar

– Vi hade väl inte väntat oss något svar. Regeringen är generellt väldigt dåliga på att intressera sig för vad civilsamhället sysslar med, och Andreas Carlson är inget undantag, säger Jorunn Fagerström, skribent på Klimatgranskaren, och lägger till att de

Sammanhang: ...Men när Klimatgranskaren kontaktade landsbygds- och infrastrukturdepartementet för att höra om någon kunde ta emot listan var det ingen som svarade. Rädda SJ:s nattåg till Berlin! Så lyder kravet i ett brev som sajten Klimatgranskaren lyckats samla in över 30 000 namnunderskrifter till. ...

Omnämnda platser: Berlin, Stockholm, Europa. Omnämnda personer: Andreas Carlson, Jorunn Fagerström, Andreas Carlsons.

Nattåg till Berlin räddas – av tyskt bolag

Det privata bolaget RDC Deutschland, som levererat vagnar och personal till SJ:s nattåg, har meddelat att man kommer att fortsätta driva linjen. ”Den här förbindelsen är en viktig länk i det europeiska nattågsnätet – och vi kommer att fortsätta köra den",

Sammanhang: ...Det privata bolaget RDC Deutschland, som levererat vagnar och personal till SJ:s nattåg, har meddelat att man kommer att fortsätta driva linjen. ”Den här förbindelsen är en viktig länk i det europeiska nattågsnätet – och vi kommer att fortsätta köra den", säger bolagets vd Markus Hunkel i ett pressmeddelande....

Omnämnda platser: Berlin. Omnämnda personer: Markus Hunkel.

Regeringen överger nattågen till Tyskland

För tre år sedan rullade SJ:s första nattåg till Hamburg ut från Stockholms central, och året därpå förlängdes resan till Berlin. Inledningsvis kantades avgångarna av problem, men situationen har successivt blivit bättre, och avgångarna har varit populära.

Sammanhang: ...För tre år sedan rullade SJ:s första nattåg till Hamburg ut från Stockholms central, och året därpå förlängdes resan till Berlin. Inledningsvis kantades avgångarna av problem, men situationen har successivt blivit bättre, och avgångarna har varit populära. ...

Omnämnda platser: Hamburg, Berlin, Tyskland. Omnämnda personer: Andreas Carlson.

Kritiken efter indragna nattåg: ”Regeringen ger hellre pengar till motorvägar och flyg”

Dagens ETC Regeringens budgetproposition blev spiken i kistan för SJ:s nattåg mellan Stockholm och Berlin. Utan statligt stöd blir linjen olönsam och kommer nu att läggas ner. – Om flyget hade betalat hela sin klimatpåverkan hade tåg varit lönsamma, säger

Sammanhang: ...Dagens ETC Regeringens budgetproposition blev spiken i kistan för SJ:s nattåg mellan Stockholm och Berlin. Utan statligt stöd blir linjen olönsam och kommer nu att läggas ner....

Omnämnda platser: Berlin, Stockholm.