Resultat 1 - 10 av 10
Den svenska midsommaren – en mångkulturell röra
Två av midsommarens viktigaste symboler, den inlagda sillen och dansleken Små grodorna, har sina rötter i Napoleonkrigen, berättar Katarina Ek-Nilsson, som är traditionsforskare med fokus på mat. – Det pratas mycket om att vi ska värna våra svenska traditionerSammanhang: ...Hans uppfinning kom att spela stor roll för den svenska konservindustrin för sill som växte fram i Bohuslän under 1840-talet. – När järnvägen byggs ut och människor börjar resa behöver de också ha något att äta eftersom resorna tar lång tid. ...
Omnämnda platser: Nääs slott, Frankrike, Västergötland. Omnämnda personer: Katarina Ek-Nilsson.
Jag skäms över kärnkraftspropagandan
När Wallenberg med andra industriföretag gick in som aktiv delägare under namnet ”Industrikraft” så jublade högerpressen eftersom nu skulle det svenska näringslivet ta sitt ansvar för att få fram mer radioaktiv kärnkraft. Men vänta nu, var det inte precisSammanhang: ...Bra att komma ihåg när nästa debatt kommer om att Sverige är ett land som inte har råd att fixa järnvägen....
Omnämnda platser: Sverige, Presskonferens. Omnämnda personer: Anna Borg.
Hållbarhetsprofilen om kapad nattågstrafik: ”Förfärligt”
Dessutom kommer inga sov- och liggvagnar nu gå längre norrut än till Boden . Det innebär att resenärer som ska till Murjek, Gällvare, Kiruna, Abisko, Björkliden och Narvik måste kliva upp i ottan och sätta sig på ett dagtåg. Tidigare gick två nattåg perdygnSammanhang: ...Det är förfärligt att vi har en regering som inte skapar förutsättningar att resa klimatsmart ens för de som vill göra det. Järnvägen är en pulsåder för Sverige och Norrland, inte bara för oss som bor här i norr, men också för turistnäringen och industriomställningen, och borde vara det billigaste alternativet att resa för alla. ...
Omnämnda platser: Stockholm, Narvik, Kiruna. Omnämnda personer: Sara Ohlsson, Sara Ohlson.
Plan för Sveriges framtida transporter sågas
– Investeringarna i järnväg har inte motsvarat den stigande efterfrågan på spårburna transporter. Jordens Vänner vill se en återreglering av järnvägsunderhållet och anser likt många andra att det är orimligt att 90 procent av underhållsskulden planeras finnasSammanhang: ...Enligt planen ska vägnätets underhållsskuld vara betald till 2037 medan järnvägen får vänta till minst år 2050. Miljöorganisationen Jordens vänner tillhör de som ifrågasätter prioriteringarna. ...
Omnämnda platser: Stockholm, Jordens, Norrbottens. Omnämnda personer: Birgitta Larsson, Mattias Nilsson.
Tåget hem till familjen i jul ska inte vara en lyx
Decembermörkret lägger sig återigen över Sverige. I fönstren lyser adventsljusstakar, granar inhandlas och kläs inför att släkten ska samlas. Många i landet ska på något sätt resa hem till jul för att träffa nära och kära. Då är det helt orimligt att tågbiljetternaSammanhang: ...Tidö-partierna har med all tydlighet visat att tågen och järnvägen inte är prio. Ett av de första besluten som Tidö-partierna fattade efter valet 2022 var att skrota planerna på nya stambanor för höghastighetståg. ...
Omnämnda platser: Öresund, Göteborg, Sverige.
Hur skapar vi en bra nerväxt?
Kan man få nerväxt och tillväxt samtidigt? Ja, hävdar vi. Låt oss ta några enkla exempel. Om världen slutar använda fossil energi så får vi en enorm nerväxt av transportsystemet. När hälften av alla transporter på jorden handlar nämligen om att frakta fossilSammanhang: ...När hälften av alla transporter på jorden handlar nämligen om att frakta fossil energi runt världen. I stora oljefartyg, på järnvägen, i tankbilar. Allt detta blir onödigt den dag vi slutar använda fossil energi. Då får vi en rejäl nerväxt, mindre resurser förbrukas. ...
Nej, det är inte Alex Schulmans fel att du misslyckats Pourmokhtari
Jag trodde botten var nådd när hon skyllde de ökade utsläppen på Naturvårdsverket. Men hon har lyckats överträffa sig själv ännu en gång: Pourmokhtari har en dålig vana – hon skyller ifrån sig. En vanlig last hos politiker men klimatministern har närmastSammanhang: ...Men hennes regering har gjort tvärtom – tagit bort flygskatten och minskat stödet till järnvägen. Individen har ett ansvar men kontexten är aldrig oväsentlig. I grunden kommer all klimatpolitik som enbart förlitar sig på att folk ska bli bättre människor att misslyckas. ...
Omnämnda personer: Alex Schulman, Alex Schulmans.
Oppositionen dömer ut planen för järnvägen: ”Kommer att klägga igen"
Växlar går sönder, ledningar rasar och signaler ballar ur. Svensk järnväg mår inte bra. Regeringens budskap till de resenärer som står och stampar på perrongerna är tydligt: Det är ökat underhåll som ska lösa problemet, inte nya stambanor eller andra storaSammanhang: ...Oppositionen dömer ut planen för järnvägen: ”Kommer att klägga igen"...
Omnämnda platser: Helsingborg, Göteborg, Aylin Nouri. Omnämnda personer: Andreas Carlson, Glömmer Norrland, Ulrika Heie.
Långsamma tåg kommer göra Sverige till Europas mobboffer
– Vi vill prioritera infrastruktur för regional pendling och då kan man inte bygga höghastighetsbanor för 200 miljarder, sa Elisabeth Svantesson när Moderaterna bytte fot i frågan. Inte minst vill man bygga ny infrastruktur. I den svenska, mycket provinsiella,Sammanhang: ...Man sneglar på Kina, som är världsledande på området. Det är ett stort perspektivskifte där järnvägen går från en nationell fråga till en gemensam europeisk. Det går att förstå argumentet att Sverige för litet för snabba tåg. ...
Omnämnda platser: Tyskland, Europas, Bryssel. Omnämnda personer: Elisabeth Svantesson, Andreas Carlson.
Vattenbrist fick mig att känna klimatkrisens näve runt strupen
När jag var där sist, 2022, var 99,4 % av Portugal drabbat av torka. Under de hetaste timmarna av dagen, när temperaturen närmade sig femtio grader i skuggan, slutade vattnet komma ur kranarna. De törstiga köerna ringlade sig allt längre och känslan var panikartad.Sammanhang: ...Men man börjar även här hemma se problemen hopas. Det talas om en underhållsskuld likt den vid järnvägen. Det behövs investeringar och långsiktig politik....
Omnämnda platser: Portugals, Portugal. Omnämnda personer: Lisa Pelling, Hanna Stenegren.
