Insändare. Haveri av regeringen att banta Ostlänken

INSÄNDARE. Återigen har gapiga Norrlandspolitiker vunnit lobbykampen, den här gången om statliga järnvägspengar. Förlorare är hela Östergötland förlorar eftersom utrymmet för pendeltåg mellan Norrköping och Linköping fortsätter att begränsa arbetspendlingen

Sammanhang: ...Förlorare är hela Östergötland förlorar eftersom utrymmet för pendeltåg mellan Norrköping och Linköping fortsätter att begränsa arbetspendlingen och den gemensamma arbetsmarknaden, skriver Claes Lundkvist, tidigare projektkommunikatör för Ostlänken i Linköpings kommun....

Omnämnda platser: Linköping, kommun, Ostlänken. Omnämnda personer: Claes Lundkvist.

Rekordpengar till väg och järnväg – men regeringen bantar Ostlänken

På många håll jublas det när staten fördelar rekordsumman 1 171 miljarder till väg- och järnvägsprojekt. Men för Linköping drar regeringen i nödbromsen och stoppar den planerade nya stationen på Ostlänken. Samtidigt höjer ministern tonläget för byggen generellt

Sammanhang: ...Men för Linköping drar regeringen i nödbromsen och stoppar den planerade nya stationen på Ostlänken. Samtidigt höjer ministern tonläget för byggen generellt och säger att ”en mycket bättre kostnadskontroll behöver uppnås”....

Omnämnda platser: Linköping, Ostlänken.

Insändare. Svar: Dialog förs med alla som direkt berörs av Ostlänken

SVAR PÅ INSÄNDARE. Det är fullt förståeligt att det finns en oro när vi anlägger Sverige största infrastrukturprojekt. Om Östlänken medför att mark eller annat utrymme kan komma att tas i anspråk förs även dialog med de rättighetsinnehavare som berörs avåtgärden,

Sammanhang: ...Om Östlänken medför att mark eller annat utrymme kan komma att tas i anspråk förs även dialog med de rättighetsinnehavare som berörs av åtgärden, skriver Magnus Sjöberg och Daniel Palm som ansvarar för bygget av Ostlänken på Trafikverket....

Omnämnda platser: Sverige, Ostlänken, Trafikverket. Omnämnda personer: Magnus Sjöberg, Daniel Palm.

Insändare. Bygget av Ostlänken är en demokratisk skandal

INSÄNDARE. Direkt berörda förvägras att yttra sig när Trafikverket driver igenom ett rekorddyrt järnvägsprojekt. Vi accepterar inte att demokratin monteras ner under förevändningen att ”effektivisera” stora projekt, skriver Jens Erik Bergvin i styrelsen för

Sammanhang: ...Insändare. Bygget av Ostlänken är en demokratisk skandal...

Omnämnda platser: Ostlänken, Bevara Kolmårdsskogen. Omnämnda personer: Jens Erik Bergvin.