DN Debatt. ”Svensk järnväg är en katastrof – och vi står och tittar på”

DN DEBATT. Sveriges lösning att en myndighet ska hantera trafiken på både vägar och räls är unik av ett skäl: det fungerar inte. Regering efter regering har misslyckats med att ta hand om järnvägen, och vi ser nu resultatet. Järnvägen vittrar sönder. Detbehövs

Sammanhang: ...DN Debatt. ”Svensk järnväg är en katastrof – och vi står och tittar på”...

Omnämnda platser: Sveriges.

Statligt bolag föreslås konkurrera med Trafikverket – ska ge billigare och snabbare projekt

Skapa ett statligt bolag som får konkurrera med Trafikverket för att bygga väg och järnväg snabbare och billigare. Det förslaget lämnar regeringens utredare. Med på listan över intressanta projekt finns delar av E4:an i Norrland, tvärförbindelsen på Södertörn,

Sammanhang: ...Skapa ett statligt bolag som får konkurrera med Trafikverket för att bygga väg och järnväg snabbare och billigare. Det förslaget lämnar regeringens utredare. Med på listan över intressanta projekt finns delar av E4:an i Norrland, tvärförbindelsen på Södertörn, Norrbotniabanan och nytt dubbelspår Hässleholm-Lund....

Omnämnda platser: Trafikverket, Norrland.

Polskt tågsabotage kopplas till rysk underrättelsetjänst

Gärningspersonerna bakom helgens sabotage mot polsk järnväg tros ha samarbetat med rysk underrättelsetjänst, säger Polens premiärminister Donald Tusk. De ska nu ha flytt till Belarus.

Sammanhang: ...Gärningspersonerna bakom helgens sabotage mot polsk järnväg tros ha samarbetat med rysk underrättelsetjänst, säger Polens premiärminister Donald Tusk. De ska nu ha flytt till Belarus....

Omnämnda platser: Belarus. Omnämnda personer: Donald Tusk.

Trafikverket klarar inte säkerhetskrav – får begränsat tillstånd

Trafikverket klarade inte säkerhetskraven inför årets förnyelse av järnvägens säkerhetstillstånd. Åtta allvarliga brister återstår – därför får myndigheten bara tre år i stället för fem. – Hade det här varit en privat järnväg hade Transportstyrelsen stängt

Sammanhang: ...Åtta allvarliga brister återstår – därför får myndigheten bara tre år i stället för fem. – Hade det här varit en privat järnväg hade Transportstyrelsen stängt den och ärendet hade hamnat i tingsrätten, säger tågexperten Per Corshammar....

Omnämnda personer: Per Corshammar.

Hundratals mil väg och järnväg går genom riskområden

250 mil bilväg och 195 mil järnväg går genom riskområden för översvämningar, skred och ras. Tusentals platser har pekats ut som särskilt sårbara av Trafikverket – men bara en bråkdel har anpassats till de växande riskerna, visar DN:s granskning.

Sammanhang: ...250 mil bilväg och 195 mil järnväg går genom riskområden för översvämningar, skred och ras. Tusentals platser har pekats ut som särskilt sårbara av Trafikverket – men bara en bråkdel har anpassats till de växande riskerna, visar DN:s granskning....

Omnämnda platser: Trafikverket.

Stegra tar in 10 nya miljarder till stålfabriken

Stålbolaget Stegra drar in mer kapital för byggandet av fabriken i Boden, bland annat för att ha råd med investeringar i hamn och järnväg. Produktionsstarten skjuts fram omkring tre månader. – Och då ligger det precis i slutet av 2026, i början av 2027, säger

Sammanhang: ...Stålbolaget Stegra drar in mer kapital för byggandet av fabriken i Boden, bland annat för att ha råd med investeringar i hamn och järnväg. Produktionsstarten skjuts fram omkring tre månader. – Och då ligger det precis i slutet av 2026, i början av 2027, säger vd Henrik Henriksson....

Omnämnda platser: Boden. Omnämnda personer: Henrik Henriksson.

Insändare. Chocknotor för infrastruktur måste granskas externt

INSÄNDARE. Det är orimligt att Trafikverket och regeringen ska granska sig själva när skattemiljarderna för väg och järnväg skjuter i höjden. Fastställandet av järnvägs- och vägplaner bör ligga på en oberoende instans, till exempel en förstärkt mark- ochmiljööverdomstol

Sammanhang: ...Det är orimligt att Trafikverket och regeringen ska granska sig själva när skattemiljarderna för väg och järnväg skjuter i höjden. Fastställandet av järnvägs- och vägplaner bör ligga på en oberoende instans, till exempel en förstärkt mark- och miljööverdomstol eller en speciell granskningsnämnd för infrastruktur, skriver Jens Erik Bergvin, före detta redaktionschef på Norrköpings Tidningar....

Omnämnda platser: Norrköpings Tidningar. Omnämnda personer: Erik Bergvin.

Göteborg-Borås blir en av Europas dyraste järnvägar

Regeringen har satt press på Trafikverket att bygga järnväg billigare. Men den nya banan Göteborg-Borås kan i stället bli Europas dyraste, över åtta miljarder kronor per mil. Nu kan järnvägsräls som läggs på höga pelare i luften med en teknik hämtad frånJapan

Sammanhang: ...Regeringen har satt press på Trafikverket att bygga järnväg billigare. Men den nya banan Göteborg-Borås kan i stället bli Europas dyraste, över åtta miljarder kronor per mil. ...

Omnämnda platser: Japan, Trafikverket, Göteborg-Borås.

Vem är ansvarig när tågtrafiken spårar ur?

Svensk järnväg är ett lapptäcke av bolag, byråkrati och borttappat ansvar. Medan underhållsskulden tickar uppåt med 400 000 kronor i timmen, fortsätter politiker, myndigheter och bolag att peka på varandra. Resultatet: ett trasigt system där resenären alltid

Sammanhang: ...Svensk järnväg är ett lapptäcke av bolag, byråkrati och borttappat ansvar. Medan underhållsskulden tickar uppåt med 400 000 kronor i timmen, fortsätter politiker, myndigheter och bolag att peka på varandra. ...

Omnämnda personer: Sebastian Nowacki, Måns Mosesson, Jonas Fröberg.

Bortglömd järnväg räddningen efter ovädret

För cirka 30 år sedan lade staten ner större delen av tågtrafiken på Inlandsbanan. Nu räddar den bortglömda järnvägen tåg som blivit strandsatta efter översvämningarna i Västernorrland. – När två järnvägar slås ut blir det tydligt hur sårbart systemet är.

Sammanhang: ...Bortglömd järnväg räddningen efter ovädret...

Omnämnda platser: Västernorrland. Omnämnda personer: Otto Nilsson.