Resultat 1 - 10 av 18
Höjd och förändrad reduktionsplikt – detta gäller
Första juli höjs reduktionsplikten för bensin och diesel från tidigare 6 procent till 10 procent, samtidigt som publik laddning av elfordon inkluderas och beskattningen ändras. Vad gäller egentligen? Det redogör Mattias Goldmann för här.Sammanhang: ...Första juli höjs reduktionsplikten för bensin och diesel från tidigare 6 procent till 10 procent, samtidigt som publik laddning av elfordon inkluderas och beskattningen ändras. ...
Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
Reduktionsplikten höjs – men företag och kommuner kan göra ännu mer
Den 1 juli införs den förändrade reduktionsplikten – det regeringen kallar för ”den gyllene lösningen”. Men vad innebär det – och vad blir effekterna? Mattias Goldmann reder ut begreppen i fem punkter utifrån regeringens nya proposition.Sammanhang: ...Den 1 juli införs den förändrade reduktionsplikten – det regeringen kallar för ”den gyllene lösningen”. Men vad innebär det – och vad blir effekterna? ...
Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
Remissinstanserna om höjda reduktionsplikten: Räcker inte för att klara EU:s krav
Den gyllene lösningen, kallar regeringen sitt förslag att höja reduktionsplikten från 6 till 10 procent, inkludera publik laddning av elbilar och sänka skatten på fossil bensin och diesel. Nu har förslaget varit ute på remiss, och få håller med om att lösningenSammanhang: ...Den gyllene lösningen, kallar regeringen sitt förslag att höja reduktionsplikten från 6 till 10 procent, inkludera publik laddning av elbilar och sänka skatten på fossil bensin och diesel. ...
Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
Ökad reduktionsplikt och problemet med offentliga register
Tidöpartierna backar och höjer nu reduktionsplikten och sänker drivmedelsskatten. Dessutom – problemen med offentliga register som utnyttjas av kriminella krafter.Sammanhang: ...Tidöpartierna backar och höjer nu reduktionsplikten och sänker drivmedelsskatten. Dessutom – problemen med offentliga register som utnyttjas av kriminella krafter....
Långsiktighet behövs i klimatpolitiken
Drivmedelsbranschen är positiv till den nya reduktionsplikten, men efterfrågar långsiktighet och förutsägbarhet i regeringens klimatpolitik skriver Jessica Alenius, vd Drivkraft SverigeSammanhang: ...Drivmedelsbranschen är positiv till den nya reduktionsplikten, men efterfrågar långsiktighet och förutsägbarhet i regeringens klimatpolitik skriver Jessica Alenius, vd Drivkraft Sverige...
Omnämnda platser: Drivkraft Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.
Fem sanningar om regeringens höjda reduktionsplikt
Reduktionsplikten höjs, samtidigt som skatten på diesel sänks ytterligare och dieselskatten läggs på EU:s absoluta lägstanivå. Vad innebär det konkret? 2030-sekretariatets grundare Mattias Goldmann reder ut begreppen.Sammanhang: ...Reduktionsplikten höjs, samtidigt som skatten på diesel sänks ytterligare och dieselskatten läggs på EU:s absoluta lägstanivå. ...
Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
Klimatet bryr sig inte om höjd reduktionsplikt
Tidöpartiernas besked om att reduktionsplikten höjs är en stor politisk nyhet. Men för klimatet lär det spela mindre roll om drivmedelsleverantörer i Sverige blandar i 6 eller 10 procent biobränsle.Sammanhang: ...Tidöpartiernas besked om att reduktionsplikten höjs är en stor politisk nyhet. Men för klimatet lär det spela mindre roll om drivmedelsleverantörer i Sverige blandar i 6 eller 10 procent biobränsle....
Omnämnda platser: Sverige.
Branschkritiken efter höjda reduktionsplikten: Politiken alldeles för ryckig
Efter knappt åtta månader vill regeringen höja och göra om reduktionsplikten. Ett steg i rätt riktning men med många frågetecken, menar Jessica Alenius, vd på branschorganisationen Drivkraft Sverige.Sammanhang: ...Efter knappt åtta månader vill regeringen höja och göra om reduktionsplikten. Ett steg i rätt riktning men med många frågetecken, menar Jessica Alenius, vd på branschorganisationen Drivkraft Sverige....
Omnämnda platser: Drivkraft Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.
MP: Höjning av reduktionsplikten räcker inte för att nå klimatmålen
Att regeringen höjer reduktionsplikten kommer inte att leda till att Sverige når EU:s klimatmål till 2030, enligt MP:s språkrör Daniel Helldén. ”Det är uppenbart att de vilseleder i den här frågan”, säger han.Sammanhang: ...Att regeringen höjer reduktionsplikten kommer inte att leda till att Sverige når EU:s klimatmål till 2030, enligt MP:s språkrör Daniel Helldén. ”Det är uppenbart att de vilseleder i den här frågan”, säger han....
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Daniel Helldén.
KI: Så mycket föll dieselpriset av sänkt reduktionsplikt
Effekten av den sänkta reduktionsplikten inklusive skattehöjningen vid årsskiftet 2023/2024, har inneburit en sänkning av dieselpriset med cirka 4,60 kronor per liter på kort sikt. Om skatten inte hade höjts vid samma tillfälle hade pumppriset sänkts medcirkaSammanhang: ...Effekten av den sänkta reduktionsplikten inklusive skattehöjningen vid årsskiftet 2023/2024, har inneburit en sänkning av dieselpriset med cirka 4,60 kronor per liter på kort sikt. ...
