Resultat 1 - 10 av 31
Elbilspremiens fem främsta effekter
En ny elbilspremie införs, för både köp och leasing, både nytt och begagnat, inriktad på låginkomsttagare i glesbygd. Vilka blir effekterna? Det har 2030-sekretariatets Mattias Goldmann klurat på.Sammanhang: ...Vilka blir effekterna? Det har 2030-sekretariatets Mattias Goldmann klurat på....
Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
Så skyddar vi oss mot rekordhögt oljepris
Kriget i Mellanöstern och avstängningen av Hormuzsundet har pressat upp oljepriserna till rekordnivåer. Sverige, som saknar egna oljetillgångar och är beroende av importerade fossila drivmedel, drabbas hårt – och nu varnas det för ransonering. För att mötaSammanhang: ...För att möta krisen krävs snabba politiska åtgärder och en påskyndad omställning till förnybara alternativ, skriver 2030-sekretariatets Mattias Goldmann....
Omnämnda platser: Sverige, Mellanöstern. Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
Stockholm-Åre förlorade OS – men vann klimatmatchen
2026 års vinter-OS hade kunnat hållas i Stockholm-Åre istället för Milano Cortina. Sverige var finalist och förlorade I en överraskande jämn slutstrid. Klimatmässigt är det ledsamt, visar en jämförelse mellan de två kandidaturerna i fem lärdomar – av relevansSammanhang: ...Klimatmässigt är det ledsamt, visar en jämförelse mellan de två kandidaturerna i fem lärdomar – av relevans för alla arrangörer av stora evenemang. Det skriver Mattias Goldmann som själv ansvarade för klimatdelen av Sveriges ansökan....
Omnämnda platser: Stockholm-Åre, Sveriges, Sverige. Omnämnda personer: Mattias Goldmann, Milano Cortina.
Sämst i Norden – därför tappar Sverige i elbilsligan
En svag uppgång för laddbart inom personbilar, lätta och tunga lastbilar och bussar – men långsammare än i grannländerna och för sakta för att trygga klimatmålen. Fordon för förnybara drivmedel går fortsatt trögt, utom gasdrivna lastbilar. Så sammanfattarSammanhang: ...Fordon för förnybara drivmedel går fortsatt trögt, utom gasdrivna lastbilar. Så sammanfattar 2030-sekretariatets Mattias Goldmann sin bedömning av marknaden för nya fordon 2026....
Omnämnda platser: Sämst, Sverige, Norden. Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
Norska elbilssuccén – så gick landet från noll till nästan 100 procent
I 107 norska kommuner var alla nya bilar eldrivna år 2025. 95.9 procent av norsk nybilsförsäljning var eldriven, överlägset högst i världen och nästan tredubbelt mot Sveriges andel. Mobilitetsexperten Mattias Goldmann reder ut varför.Sammanhang: ...I 107 norska kommuner var alla nya bilar eldrivna år 2025. 95.9 procent av norsk nybilsförsäljning var eldriven, överlägset högst i världen och nästan tredubbelt mot Sveriges andel. Mobilitetsexperten Mattias Goldmann reder ut varför....
Omnämnda platser: Sveriges. Omnämnda personer: Mobilitetsexperten Mattias Goldmann.
Replik: Klimatmålen tjänar Sverige väl
Klimatmålen tjänar Sverige väl. Det är den gemensamma slutsatsen från Sveriges alla åtta riksdagspartier, i den nyligen avslutade Miljömålsberedningen. De slår samfällt fast att mer ambitiösa klimatmål än vår omvärld har stärkt Sveriges näringsliv, skriverSammanhang: ...De slår samfällt fast att mer ambitiösa klimatmål än vår omvärld har stärkt Sveriges näringsliv, skriver Mattias Goldmann, vd, 2030-sekretariatet....
Omnämnda platser: Sverige, Miljömålsberedningen, Klimatmålen. Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
COP30: Sex avgörande frågor för transportsektorns klimatomställning
Klimattoppmötet COP30 pågår – men vad innebär det för transportsektorns omställning? Här är sex områden där positionerna kan flyttas fram, med en tydlig roll för Sverige om vi bara vill. Det skriver 2030-sekretariates grundare och vd Mattias Goldmann somsjälvSammanhang: ...Det skriver 2030-sekretariates grundare och vd Mattias Goldmann som själv följer toppmötet från datorn....
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
Guide: Det betyder budgeten för transporterna och klimatet
Vad betyder regeringens höstbudget för transportsektorn? En del, men merparten av de nödvändiga utsläppsminskningarna måste ske efter valet hösten 2026, skriver 2030-sekretariatet Mattias Goldmann som listar alla satsningarna i måndagens budget.Sammanhang: ...En del, men merparten av de nödvändiga utsläppsminskningarna måste ske efter valet hösten 2026, skriver 2030-sekretariatet Mattias Goldmann som listar alla satsningarna i måndagens budget....
Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
Slutspurt för ellastbilspremien – nu måste regeringen korta köerna
Hittills i år har bara 1.005 premier för lätta ellastbilar betalats ut, och 1 oktober läggs den ner, enligt regeringens plan. Istället bör regeringen ge Energimyndigheten i uppdrag att snabbt beta av den årslånga kön och samtidigt förlänga premien till ochSammanhang: ...Istället bör regeringen ge Energimyndigheten i uppdrag att snabbt beta av den årslånga kön och samtidigt förlänga premien till och med 2026, menar 2030-sekretariatets grundare Mattias Goldmann....
Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
Slutreplik: ”Nya Northvolt” och näringslivet behöver pragmatism
Företagarnas dogmatiska hållning mot statlig stimulans grundar sig i ett kongressbeslut från förrförra årtiondet. Sen dess har omvärlden ändrats och såväl för nya Northvolt som för andra svenska företag vore det välkommet om också Företagarna nu pragmatisktSammanhang: ...Sen dess har omvärlden ändrats och såväl för nya Northvolt som för andra svenska företag vore det välkommet om också Företagarna nu pragmatiskt kliver in i 2020- talets verklighet, skriver Mattias Goldmann, vd 2030-sekretariatet....
Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
