Staten täcker merkostnaden för omställningen – men frågetecknen kvarstår

Regeringen föreslår ett nytt bidrag för statliga myndigheter som ”ska motsvara den merkostnad som uppstår när fossila bränslen byts ut till fossilfria, förnybara eller elektriska alternativ”. Hur kan man anta att stödet utformas? 2030-sekretariatets Mattias

Sammanhang: ...Hur kan man anta att stödet utformas? 2030-sekretariatets Mattias Goldmann har en teori....

Omnämnda personer: Mattias Goldmann.

Slutreplik: Nyckeln till omställning är trovärdighet – inte mer asfalt

Alla är överens om att framtidens mobilitet i huvudsak är eldriven. Ändå har omställningen stannat av i Sverige, medan den skjuter fart i våra grannländer. Nyckeln för att påskynda skiftet är trovärdiga spelregler som gör det långsiktigt självklara kortsiktigt

Sammanhang: ...Nyckeln för att påskynda skiftet är trovärdiga spelregler som gör det långsiktigt självklara kortsiktigt lönsamt, skriver Mattias Goldmann, VD, 2030-sekretariatet och Joel Graffman, VD Ziklo Bank....

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Joel Graffman, Ziklo Bank, Mattias Goldmann.

Replik: Glöm ej parkering med laddning

Joel Graffman och Mattias Goldmann efterlyser långsiktiga spelregler när det gäller elektrifieringen av bilflottan. Särskilt fokuserar de på subventioner och regeringens nya elbilspremie. Men de missar en viktig aspekt, nämligen tillgång till parkering med

Sammanhang: ...Joel Graffman och Mattias Goldmann efterlyser långsiktiga spelregler när det gäller elektrifieringen av bilflottan. Särskilt fokuserar de på subventioner och regeringens nya elbilspremie. ...

Omnämnda personer: Mattias Goldmann, Joel Graffman.

Tvära kast hotar elektrifieringen av bilar

Bara en knapp vecka efter att ansökningarna till det nya elbilsstödet öppnar, utökar regeringen stödet i sin vårändringsbudget. Även om det är välkommet, är beslutet ytterligare en snabb vändning i en elbilspolitik som blivit cyklisk i stället för långsiktig.

Sammanhang: ...Även om det är välkommet, är beslutet ytterligare en snabb vändning i en elbilspolitik som blivit cyklisk i stället för långsiktig. Joel Graffman på Ziklo Bank och Mattias Goldmann på 2030-sekretariatet....

Omnämnda platser: Ziklo Bank. Omnämnda personer: Joel Graffman, Mattias Goldmann.

Elbilspremiens fem främsta effekter

En ny elbilspremie införs, för både köp och leasing, både nytt och begagnat, inriktad på låginkomsttagare i glesbygd. Vilka blir effekterna? Det har 2030-sekretariatets Mattias Goldmann klurat på.

Sammanhang: ...Vilka blir effekterna? Det har 2030-sekretariatets Mattias Goldmann klurat på....

Omnämnda personer: Mattias Goldmann.

Så skyddar vi oss mot rekordhögt oljepris

Kriget i Mellanöstern och avstängningen av Hormuzsundet har pressat upp oljepriserna till rekordnivåer. Sverige, som saknar egna oljetillgångar och är beroende av importerade fossila drivmedel, drabbas hårt – och nu varnas det för ransonering. För att möta

Sammanhang: ...För att möta krisen krävs snabba politiska åtgärder och en påskyndad omställning till förnybara alternativ, skriver 2030-sekretariatets Mattias Goldmann....

Omnämnda platser: Sverige, Mellanöstern. Omnämnda personer: Mattias Goldmann.

Stockholm-Åre förlorade OS – men vann klimatmatchen

2026 års vinter-OS hade kunnat hållas i Stockholm-Åre istället för Milano Cortina. Sverige var finalist och förlorade I en överraskande jämn slutstrid. Klimatmässigt är det ledsamt, visar en jämförelse mellan de två kandidaturerna i fem lärdomar – av relevans

Sammanhang: ...Klimatmässigt är det ledsamt, visar en jämförelse mellan de två kandidaturerna i fem lärdomar – av relevans för alla arrangörer av stora evenemang. Det skriver Mattias Goldmann som själv ansvarade för klimatdelen av Sveriges ansökan....

Omnämnda platser: Stockholm-Åre, Sveriges, Sverige. Omnämnda personer: Mattias Goldmann, Milano Cortina.

Sämst i Norden – därför tappar Sverige i elbilsligan

En svag uppgång för laddbart inom personbilar, lätta och tunga lastbilar och bussar – men långsammare än i grannländerna och för sakta för att trygga klimatmålen. Fordon för förnybara drivmedel går fortsatt trögt, utom gasdrivna lastbilar. Så sammanfattar

Sammanhang: ...Fordon för förnybara drivmedel går fortsatt trögt, utom gasdrivna lastbilar. Så sammanfattar 2030-sekretariatets Mattias Goldmann sin bedömning av marknaden för nya fordon 2026....

Omnämnda platser: Sämst, Sverige, Norden. Omnämnda personer: Mattias Goldmann.

Norska elbilssuccén – så gick landet från noll till nästan 100 procent

I 107 norska kommuner var alla nya bilar eldrivna år 2025. 95.9 procent av norsk nybilsförsäljning var eldriven, överlägset högst i världen och nästan tredubbelt mot Sveriges andel. Mobilitetsexperten Mattias Goldmann reder ut varför.

Sammanhang: ...I 107 norska kommuner var alla nya bilar eldrivna år 2025. 95.9 procent av norsk nybilsförsäljning var eldriven, överlägset högst i världen och nästan tredubbelt mot Sveriges andel. Mobilitetsexperten Mattias Goldmann reder ut varför....

Omnämnda platser: Sveriges. Omnämnda personer: Mobilitetsexperten Mattias Goldmann.

Replik: Klimatmålen tjänar Sverige väl

Klimatmålen tjänar Sverige väl. Det är den gemensamma slutsatsen från Sveriges alla åtta riksdagspartier, i den nyligen avslutade Miljömålsberedningen. De slår samfällt fast att mer ambitiösa klimatmål än vår omvärld har stärkt Sveriges näringsliv, skriver

Sammanhang: ...De slår samfällt fast att mer ambitiösa klimatmål än vår omvärld har stärkt Sveriges näringsliv, skriver Mattias Goldmann, vd, 2030-sekretariatet....

Omnämnda platser: Sverige, Miljömålsberedningen, Klimatmålen. Omnämnda personer: Mattias Goldmann.