Mackägarna slår fast: Det är inte dyrt att tanka i Sverige

Drivmedelspriserna i Sverige är inte höga jämfört med andra länder, visar en analys som branschorganisationen Drivkraft Sverige har gjort. ”Tittar man på hur långt man kommer på en tank, och dessutom på hur priserna ser ut internationellt, då är det intedyrt

Sammanhang: ...Drivmedelspriserna i Sverige är inte höga jämfört med andra länder, visar en analys som branschorganisationen Drivkraft Sverige har gjort. ”Tittar man på hur långt man kommer på en tank, och dessutom på hur priserna ser ut internationellt, då är det inte dyrt att tanka i Sverige i dag”, säger Jessica Alenius, vd för Drivkraft Sverige....

Omnämnda platser: Drivkraft Sverige, Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.

Långsiktighet behövs i klimatpolitiken

Drivmedelsbranschen är positiv till den nya reduktionsplikten, men efterfrågar långsiktighet och förutsägbarhet i regeringens klimatpolitik skriver Jessica Alenius, vd Drivkraft Sverige

Sammanhang: ...Drivmedelsbranschen är positiv till den nya reduktionsplikten, men efterfrågar långsiktighet och förutsägbarhet i regeringens klimatpolitik skriver Jessica Alenius, vd Drivkraft Sverige...

Omnämnda platser: Drivkraft Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.

Branschkritiken efter höjda reduktionsplikten: Politiken alldeles för ryckig

Efter knappt åtta månader vill regeringen höja och göra om reduktionsplikten. Ett steg i rätt riktning men med många frågetecken, menar Jessica Alenius, vd på branschorganisationen Drivkraft Sverige.

Sammanhang: ...Ett steg i rätt riktning men med många frågetecken, menar Jessica Alenius, vd på branschorganisationen Drivkraft Sverige....

Omnämnda platser: Drivkraft Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.

Varningen: Tillgången på drivmedel måste säkras – i hela landet

Elektrifiering i all ära, men behovet av flytande drivmedel kommer bestå långt efter 2050, visar en ny rapport. Det behöver politiken ha en plan för, menar branschorganisationen Drivkraft Sverige. ”Det kommer såklart en gräns när det inte längre finns enkommersiell

Sammanhang: ...Det behöver politiken ha en plan för, menar branschorganisationen Drivkraft Sverige. ”Det kommer såklart en gräns när det inte längre finns en kommersiell grund att tillhandahålla flytande drivmedel”, säger vd Jessica Alenius....

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.

Varningen: Politiken måste säkra tillgången på drivmedel – i hela Sverige

Elektrifiering i all ära, men behovet av flytande drivmedel kommer bestå långt efter 2050, visar en ny rapport. Det behöver politiken ha en plan för, menar branschorganisationen Drivkraft Sverige. ”Det kommer såklart en gräns när det inte längre finns enkommersiell

Sammanhang: ...Det behöver politiken ha en plan för, menar branschorganisationen Drivkraft Sverige. ”Det kommer såklart en gräns när det inte längre finns en kommersiell grund att tillhandahålla flytande drivmedel”, säger vd Jessica Alenius....

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.

Bilutsläppen ökar för första gången sedan elbilens intåg

Sänkt reduktionsplikt och minskad elbilsförsäljning har ökat utsläppen dramatiskt. Det visar preliminära siffror från drivmedelföretagens branschorganisation Drivkraft Sverige. ”Vi är inte överraskade”, säger vd:n Jessica Alenius.

Sammanhang: ...Det visar preliminära siffror från drivmedelföretagens branschorganisation Drivkraft Sverige. ”Vi är inte överraskade”, säger vd:n Jessica Alenius....

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.