Resultat 1 - 8 av 8
Replik: Lägg inte allt ansvar på företagen
Med kompetensavdraget skulle fler företag kunna investera i sina medarbetare och därmed säkerställa företagens och hela Sveriges konkurrenskraft, skriver Ann Öberg, vd, Almega och Jonas Jegers, näringspolitisk expert, AlmegaSammanhang: ...Med kompetensavdraget skulle fler företag kunna investera i sina medarbetare och därmed säkerställa företagens och hela Sveriges konkurrenskraft, skriver Ann Öberg, vd, Almega och Jonas Jegers, näringspolitisk expert, Almega...
Omnämnda platser: Sveriges, Almega. Omnämnda personer: Ann Öberg, Jonas Jegers.
Almega: Oväntat svag arbetsmarknad – arbetslösheten kommer att öka
Omkring två tredjedelar av alla anställda i det svenska näringslivet jobbar inom tjänstesektorn. Nu dröjer den väntade återhämtningen och arbetsmarknaden får sig en törn. ”Så länge tjänsteföretagen inte nyanställer kommer arbetslösheten att öka”, säger PatrickSammanhang: ...Nu dröjer den väntade återhämtningen och arbetsmarknaden får sig en törn. ”Så länge tjänsteföretagen inte nyanställer kommer arbetslösheten att öka”, säger Patrick Joyce, chefsekonom på Almega....
Omnämnda platser: Almega. Omnämnda personer: Patrick Joyce.
Kollektivavtal är inte en våt filt
Nu är det hög tid för nästa systemskifte. Ledarna och Almega förstår att kollektivavtalen måste anpassas. Det behöver utvecklas hållbara och flexibla avtal som tar hänsyn till dagens specifika behov, såväl företagens som medarbetarnas, skriver Andreas Miller,Sammanhang: ...Nu är det hög tid för nästa systemskifte. Ledarna och Almega förstår att kollektivavtalen måste anpassas. Det behöver utvecklas hållbara och flexibla avtal som tar hänsyn till dagens specifika behov, såväl företagens som medarbetarnas, skriver Andreas Miller, förbundsordförande Ledarna och Ann Öberg, vd Almega....
Omnämnda platser: Almega. Omnämnda personer: Ann Öberg, Andreas Miller.
Kollektivavtal är inte en våt filt
Nu är det hög tid för nästa systemskifte. Ledarna och Almega förstår att kollektivavtalen måste anpassas. Det behöver utvecklas hållbara och flexibla avtal som tar hänsyn till dagens specifika behov, såväl företagens som medarbetarnas.Sammanhang: ...Nu är det hög tid för nästa systemskifte. Ledarna och Almega förstår att kollektivavtalen måste anpassas. Det behöver utvecklas hållbara och flexibla avtal som tar hänsyn till dagens specifika behov, såväl företagens som medarbetarnas....
Omnämnda platser: Almega.
Konsultkaos efter nya lagen – ”stora konsekvenser”
Stor turbulens har uppstått efter att nya regler började gälla för bemanningsanställda och konsulter i oktober. Kundföretag avslutar uppdrag eller rekryterar inhyrda, hävdar arbetsgivarorganisationen Almega. ”24-månadersregeln är en tuff reglering som förSammanhang: ...Kundföretag avslutar uppdrag eller rekryterar inhyrda, hävdar arbetsgivarorganisationen Almega. ”24-månadersregeln är en tuff reglering som för med sig rätt stora konsekvenser”, säger Jonas Stenmo, chefsjurist....
Omnämnda platser: Almega. Omnämnda personer: Jonas Stenmo.
Replik: Hög tid att ändra konfliktreglerna
De svenska, nästintill oreglerade, konfliktreglerna måste ses över. Det är inte rimligt att straffa företag med schyssta villkor och kollektivavtal eller hota med storstrejk om man stöter på minsta patrull, skriver företrädare för Almega i ett svar till förbundsordförandenaSammanhang: ...Det är inte rimligt att straffa företag med schyssta villkor och kollektivavtal eller hota med storstrejk om man stöter på minsta patrull, skriver företrädare för Almega i ett svar till förbundsordförandena för Unionen och Sveriges Ingenjörer....
Omnämnda platser: Sveriges, Almega.
Artificiell intelligens och morgondagens arbetsliv – åtgärdspaket behövs nu
De flesta sysselsatta i Sverige och de flesta branscher är exponerade för AI:s möjligheter. Det är svårt att förutse hur AI kommer utvecklas framöver men arbetssätt och kompetensbehov kan förändras snabbt, skriver företrädare för Ratio, Akavia och Almega.Sammanhang: ...Det är svårt att förutse hur AI kommer utvecklas framöver men arbetssätt och kompetensbehov kan förändras snabbt, skriver företrädare för Ratio, Akavia och Almega....
Omnämnda platser: Sverige, Akavia, Almega.
Låt det privata lyfta det svenska transportsystemet
Utveckling och förvaltning av svensk transportinfrastruktur har förbättringspotential. Flera statliga utredningar inklusive Trafikverket själva har pekat på att projekt tenderar att bli dyra och att de tar tid samt att det har byggts upp en underhållsskuldSammanhang: ...Flera statliga utredningar inklusive Trafikverket själva har pekat på att projekt tenderar att bli dyra och att de tar tid samt att det har byggts upp en underhållsskuld på drygt 100 miljarder kronor, skriver Almega tillsamman smed utredaren Fredrik Bergström....
Omnämnda personer: Fredrik Bergström.