Resultat 1 - 4 av 4
21,5 miljarder fördelade – de får pengarna
2 företag får varsin stor entreprenad när 2 entreprenader för Ostlänken nu fördelats av Trafikverket. Värdet på dem är 21,5 miljarder. Fredagen den 13:e är ingen otursdag för Hochtief Infrastructure GmbH och inte heller för Bouygues Travaux Publics. DennaSammanhang: ...Denna fredag, 13 februari, tilldelas nämligen de 2 företagen varsin entreprenad kring storprojektet Ostlänken – entreprenader värda […]...
Omnämnda platser: Trafikverket, Ostlänken. Omnämnda personer: Hochtief Infrastructure, Travaux Publics.
Sveriges dyraste järnväg någonsin: 571 000 kronor per meter
Ett 16 mil långt dubbelspår mellan Järna och Linköping blir den största järnvägsinvesteringen i Sverige på 150 år. Sverige står inför sitt största järnvägsbygge på över ett sekel. Ostlänken, den nya dubbelspåriga järnvägen mellan Järna och Linköping, kommerSammanhang: ...Sverige står inför sitt största järnvägsbygge på över ett sekel. Ostlänken, den nya dubbelspåriga järnvägen mellan Järna och Linköping, kommer att kosta 91,4 miljarder kronor i 2021 års penningvärde. ...
Omnämnda platser: Järna, Sverige, Linköping.
Miljardrullningen – svenska byggprojekt drar över budget
Ett nytt infrastrukturprojekt drar över budget och kostar skattebetalarna ytterligare pengar. Det är ingen ovanlig nyhet. Men varför? De senaste decenniernas största svenska infrastrukturprojekt har dragits med omfattande förseningar och dramatiskt ökadekostnader.Sammanhang: ...De senaste decenniernas största svenska infrastrukturprojekt har dragits med omfattande förseningar och dramatiskt ökade kostnader. Västlänken i Göteborg, Ostlänken, Slussenbygget och Förbifart Stockholm är exempel på satsningar där prislappen stigit långt över de ursprungliga kalkylerna. ...
Omnämnda platser: Förbifart Stockholm, Ostlänken, Slussenbygget.
Prislappen för järnvägen: 570 000 kronor metern
200 procent dyrare och misslyckade entreprenader. Ostlänken mellan Stockholm och Linköping har fortsatta problem. Så här ska de lösas. Två jätteupphandlingar måste göras om. Det är det senaste problemet för den stora satsningen på Ostlänken, järnvägslinjenSammanhang: ...200 procent dyrare och misslyckade entreprenader. Ostlänken mellan Stockholm och Linköping har fortsatta problem. Så här ska de lösas. Två jätteupphandlingar måste göras om. ...
Omnämnda platser: Ostlänken, Stockholm, Linköping.