Resultat 1 - 3 av 3
I praktiken kan det vara omöjligt att rädda alla på ett kryssningsfartyg
Sprängämneslarmet mot Mein Schiff Relax i Kiel blottade en fråga som kryssningsindustrin helst undviker. Moderna kryssningsfartyg tar närmare 10 000 personer ombord. Enligt internationella regler ska alla kunna evakueras inom 80 minuter. Studier visar attSammanhang: ...Moderna kryssningsfartyg tar närmare 10 000 personer ombord. Enligt internationella regler ska alla kunna evakueras inom 80 minuter. Studier visar att det i praktiken kan vara omöjligt. Den 11 juni slog sprängämnessensorer larm vid en rutinkontroll i Kiels hamn. ...
Omnämnda platser: Kiels. Omnämnda personer: Mein Schiff Relax.
Därför vill flygbolagen låsa bagagehyllorna
Flygbolagen har fått nog. Inte av turbulens eller sena slot-tider, utan av passagerare som i skarpt läge beter sig som om kabinväskan vore ett barn. När flygplan måste evakueras snabbt händer samma sak om och om igen: folk stannar, öppnar bagagehyllor ochSammanhang: ...Inte av turbulens eller sena slot-tider, utan av passagerare som i skarpt läge beter sig som om kabinväskan vore ett barn. När flygplan måste evakueras snabbt händer samma sak om och om igen: folk stannar, öppnar bagagehyllor och släpar med sig väskor mot nödutgångarna. ...
Piloten som vägrade lyfta – sanningen bakom planets märkliga stopp
Planet stod redo för avgång mot Mexiko när kaptenen plötsligt vägrade lyfta. Anledningen var varken vädret eller tekniska fel – utan en passagerares förbjudna rökpaus på toaletten som fick hela kabinen att evakueras. Röken som stoppade planet PassagerarnaSammanhang: ...Anledningen var varken vädret eller tekniska fel – utan en passagerares förbjudna rökpaus på toaletten som fick hela kabinen att evakueras. Röken som stoppade planet Passagerarna väntade på att rätt papper skulle fyllas i. Då valde en resenär att smita in på toaletten [ ]...
Omnämnda platser: Mexiko.
