BYD får underkänt – varning för säkerhetsbrister

Euro NCAP gillar inte alls BYD Atto 3. Nej, den får faktiskt bottenbetyg då förarassistanssystemet inte alls möter kraven. BYD Atto 3, en populär el-suv från den kinesiska biltillverkaren, har genomgått Euro NCAP:s säkerhetstester. Resultaten visar en blandad

Sammanhang: ...Euro NCAP gillar inte alls BYD Atto 3. Nej, den får faktiskt bottenbetyg då förarassistanssystemet inte alls möter kraven. ...

Omnämnda personer: Euro NCAP, Euro NCAP:s.

Är touchskärmen i bilen en säkerhetsrisk?

I elbilens spår, stoppar allt fler biltillverkare in centrala kontrollfunktioner i touchskärmen och i ratten. En säkerhetsrisk, hävdar Euro NCAP. Det är bilsäkerhetsorganisationen Euro NCAP som uppmärksammat risken med att allt fler biltillverkare väljeratt

Sammanhang: ...Euro NCAP vill påverka biltillverkarna att ha fysiska, enkla och [ ]...

Omnämnda personer: Euro NCAP.

Nytt krocktest – suvar utgör trafikfara

Samtidigt som allt fler vill köpa suvar så får många av bilmodellerna kritik för att det ökar risken för andra trafikanter. Det är Euro NCap (ett trafiksäkerhetssamarbete mellan några av Europas stater, däribland Sverige) som ligger bakom det senaste krocktestet

Sammanhang: ...Samtidigt som allt fler vill köpa suvar så får många av bilmodellerna kritik för att det ökar risken för andra trafikanter. Det är Euro NCap (ett trafiksäkerhetssamarbete mellan några av Europas stater, däribland Sverige) som ligger bakom det senaste krocktestet där elva bilmodeller finns med. ...

Omnämnda platser: Sverige, Europas.