Ge hela Europa tillgång till enkla och trygga tågresor

debatt EU-kommissionen föreslår att det ska gå att åka på samma tågbiljett genom flera EU-länder. Dessutom ska tågresenärer få samma rättigheter vid förseningar som flygpassagerare har idag. Miljöpartiet hoppas att förslagen kan stärka den ”tågrenässans”vi

Sammanhang: ...Och på sikt även det billigaste om vi i Miljöpartiet får bestämma. Tågtrafik och järnvägssatsningar ska alltid prioriteras framför flygplatssubventioner och nya motorvägar. ...

Omnämnda platser: Uppsala, Strasbourg, Miljöpartiet. Omnämnda personer: Pär Holmgren.

Samordnad planering kan ge lönsamma nattåg

debatt Om Europa ska kunna bli av med sitt beroende av importerad olja bör tågtrafiken rustas för att ta emot fler resenärer. Därför behövs en samordnad planering av nattågstrafik i Sverige, som tar hänsyn till varierande behov under året, skriver tre debattörer.

Sammanhang: ...Om Europa ska kunna bli av med sitt beroende av importerad olja bör tågtrafiken rustas för att ta emot fler resenärer både från flyg och bil. Tågtrafik har en nyckelroll för en fossilfri förflyttning av människor och gods. Detta särskilt i Sverige som är ett långt land med järnvägar sammankopplade med skandinaviska grannländer och övriga Europa. ...

Omnämnda platser: Gotland, Malmö, Jämtland. Omnämnda personer: Magnus Olofsson, Karin Svensson Smith, dr KTH.

Med fiatvaluta saknar Sverige aldrig pengar

Debatt Skapar staten pengarna har vi råd att tillfredsställa alla folkets och naturens behov, skriver Oskar Brandt. Veronika Palm skrev i Dagens Arena en lysande opinionstext om varför vi inte får glömma att satsa på tågen. Jag ville dock komplettera den

Sammanhang: ...Varför har så många svenska politiker ansett att vi inte har råd med bra, heltäckande och offentlig tågtrafik? Korta budgethorisonter Sedan 1990-talets införande av fiatvaluta har Sverige inte saknat pengar för järnväg. ...

Omnämnda platser: Dagens Arena, Sverige. Omnämnda personer: Oskar Brandt, Veronika Palm.

Nattåg bör vara en del av välfärden

Klimatet Om nattågstrafiken ska bli stabil och långsiktigt hållbar krävs ett helt nytt och samlat grepp för hela Sverige. Det skriver Karin Svensson Smith och Susanna Elfors. En pålitlig tågtrafik är och bör vara en del av välfärden. Staten bör ta ett långsiktigt

Sammanhang: ...Det skriver Karin Svensson Smith och Susanna Elfors. En pålitlig tågtrafik är och bör vara en del av välfärden. Staten bör ta ett långsiktigt ansvar i stället för att förlita sig på att marknad och konkurrens tillgodoser medborgarnas behov av resor med ett lågt klimatavtryck. ...

Omnämnda platser: Europa, Norrland, Jämtland. Omnämnda personer: Susanna Elfors, Karin Svensson Smith.