Samordnad planering kan ge lönsamma nattåg

debatt Om Europa ska kunna bli av med sitt beroende av importerad olja bör tågtrafiken rustas för att ta emot fler resenärer. Därför behövs en samordnad planering av nattågstrafik i Sverige, som tar hänsyn till varierande behov under året, skriver tre debattörer.

Sammanhang: ...Det har det blivit flera nödutryckningar för att rädda trafiken. Nattågen till Norrland är sedan länge upphandlad och kantad av problem. Neddragningarna har föranlett namninsamlingar och kraftiga protester. ...

Omnämnda platser: Gotland, Malmö, Jämtland. Omnämnda personer: Magnus Olofsson, Karin Svensson Smith, dr KTH.

Varför får järnvägen gång på gång stryka på foten?

Krönika Staten måste våga säga att allt som är viktigt inte alltid är direkt lönsamt på pappret. Om några veckor lägger SJ ner ett av två nattåg till övre Norrland. Ännu en gång är det norra Sverige som får höra att det inte riktigt går ihop sig i kalkylen.

Sammanhang: ...Ett land som håller ihop, som tar klimatet på allvar och som gör det möjligt att arbeta och leva i hela Sverige. Att snåla bort nattågen är ett slöseri med både människors tid och samhällets resurser – och ett medvetet val att öka våra klimatavtryck....

Omnämnda platser: Sveriges, Luleå, Umeå.

Nattåg bör vara en del av välfärden

Klimatet Om nattågstrafiken ska bli stabil och långsiktigt hållbar krävs ett helt nytt och samlat grepp för hela Sverige. Det skriver Karin Svensson Smith och Susanna Elfors. En pålitlig tågtrafik är och bör vara en del av välfärden. Staten bör ta ett långsiktigt

Sammanhang: ...Hittills har staten ryckt ut med uppdrag till Trafikverket om att handla upp trafiken. Nattågen till Norrland upphandlas på motsvarande sätt. Klagomålen på slitna vagnar och bristande framförhållning i trafiken är omfattande. ...

Omnämnda platser: Europa, Norrland, Jämtland. Omnämnda personer: Susanna Elfors, Karin Svensson Smith.

Det är Svantessons fel att tågen slutar gå

Ledare SJ lägger ner nattågen till Göteborg, liksom pendeln mellan Uppsala och Stockholm. Och det är finansministerns fel. Det vore enkelt för Elisabeth Svantesson att rädda både nattågen och Uppsala-pendeln. Statliga SJ:s beslut att sluta köra nattågenoch

Sammanhang: ...Ledare SJ lägger ner nattågen till Göteborg, liksom pendeln mellan Uppsala och Stockholm. Och det är finansministerns fel. Det vore enkelt för Elisabeth Svantesson att rädda både nattågen och Uppsala-pendeln. ...

Omnämnda platser: Mälardalen, Sverige, Stockholm. Omnämnda personer: Elisabeth Svantesson.