Vem betalar notan när ÖB ropar marsch?

debatt Redan president Eisenhower varnade för det militärindustriella komplexet, ett begrepp för den växande sammanflätningen av vapenindustrin, krigsmakten och politiken. När miljarder i skattemedel pumpas in i försvaret är det viktigt att kunna prioritera

Sammanhang: ...Varje miljard till ubåtar, luftvärn och stridsfordon är en miljard som inte kan gå till järnvägsunderhåll, fler poliser eller krisande sjukhus. Vill politiken både rusta försvaret och behålla andra utgifter återstår att låna mer. ...

Omnämnda platser: Sverige, Sveriges, USA. Omnämnda personer: Erik Gutiérrez-Aranda, Michael Claesson.

Så trött på tågkaos

Har det varit värre än vanligt i sommar? Som daglig tågpendlare är man luttrad, vi spelar förseningsbingo till vardags. Spårfel, elfel, växelfel, signalfel. Obehöriga i spåret. Nedriven kontaktledning. Sen vändning, sen ankomst. Tågkö. Lokföraren sitter

Sammanhang: ...Fackförbundet Seko och medlemmarna i Seko Infranord har larmat i åratal om ett alvarligt systemfel: Sverige har världens mest splittrade järnvägsunderhåll. I stället för att underhållet sköts av Trafikverkets egen personal, upphandlas allt underhåll av vinstdrivande aktörer. ...

Omnämnda platser: Tidöpartierna, Borås, Malmö.

Staten bör utföra järnvägsunderhållet med egen personal

“Jämfört med de flesta länder sticker Sverige ut genom en långtgående privatisering och fragmentisering av järnvägsunderhållet.” Sedan drygt 25 år tillbaka upphandlar Trafikverket allt järnvägsunderhåll. Även när staten försökt få myndigheten att utföraåtminstone

Sammanhang: ...Trafikverkets organisation har svällt, men trots att allt fler är involverade i järnvägsunderhåll har omfattningen av underhållet inte vuxit i samma omfattning. Totalt sett har produktiviteten sjunkit med 25 procent på tio år. ...

Omnämnda platser: Sverige, Storbritannien, Trafikverket. Omnämnda personer: Ola Brunnström, Lisa Pelling, Mats Wingborg.