Kan en sprillans ny bil vara billigare på 3 års ägande än en gammal Volvo?

En nyleasad elbil kan bli billigare att köra än en tolv år gammal dieselkombi. Men skillnaden är bara drygt 6 000 kronor på tre år och den hänger nästan helt på verkstadsräkningen. Här är posterna som avgör vilket alternativ som blir billigast för just dig.

Sammanhang: ...Så räknar du på din egen bil Jämför totalkostnaden över samma period, inte månadsavgift mot inköpspris. För den begagnade bilen är det värdeminskningen som räknas, inte hela köpesumman. Ta med bränsle eller el, försäkring, fordonsskatt, besiktning och service. ...

Omnämnda platser: Verkstaden, Umeå. Omnämnda personer: Familjens Jurist, kr148 740.

Ny elbil billigare än begagnad bensinbil – och varningen till dig som redan äger en fossilbil

En tre år gammal bensindriven Volvo XC40 belastar hushållskassan med upp till 1 795 kronor mer i månaden än privatleasing av en helt ny elbil, enligt Carup. På tre år blir skillnaden drygt 64 000 kronor – innan bensinkostnaden ens har räknats in. Den gamla

Sammanhang: ...Den gamla tumregeln att köpa begagnat och låta den första ägaren ta den största värdeminskningen gäller inte längre lika självklart. Höga priser på begagnade bensinbilar och pressade leasingpriser på nya elbilar har förändrat kalkylen. ...

Omnämnda platser: Škoda. Omnämnda personer: Ronny Svensson.

Fem år gammal bil kostar nästan som ny – här är modellerna som håller värdet bäst

En fem år gammal Toyota RAV4 Hybrid med nära 8 000 mil på mätaren kostar i dag nästan lika mycket som den gjorde som ny, enligt Carup. Värdetappet stannar på 22 000 kronor – ett anmärkningsvärt undantag från tumregeln att bilen rasar i värde under sina första

Sammanhang: ...Värdetappet stannar på 22 000 kronor – ett anmärkningsvärt undantag från tumregeln att bilen rasar i värde under sina första år. Värdeminskningen är ofta bilägandets största kostnad. Men för RAV4 Hybrid handlar det om endast 6,3 procent på fem år, motsvarande omkring 370 kronor i månaden, enligt Carup. ...

Omnämnda platser: Cross, Diesel, Kvdbil. Omnämnda personer: Hybrid AWD-i, Daniel Odsberg.

Privatleasing slår nytt rekord – här är bilarna svenskarna väljer

Trots slopade elbilsbonusar och pressad privatekonomi har svenskarna tecknat 33 646 privatleasingavtal under årets första sju månader. Det är ett nytt rekord och en ökning med 29 procent jämfört med samma period 2025, enligt Carup. Utvecklingen drivs framför

Sammanhang: ...Den snabba teknikutvecklingen och osäkerheten kring framtida andrahandsvärden gör det riskabelt att själv bära värdeminskningen. Vid privatleasing ligger den risken i stället hos leasingbolaget. Kunden får tillgång till en ny bil under en bestämd period och lämnar sedan tillbaka den, utan att behöva sälja den på begagnatmarknaden. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Mobility Sweden, Cross Bensinhybrid, Placering Modell.

Elbil eller laddhybrid: Så slår skattereglerna för dig när du ska köpa bil

En ny laddhybrid kan kosta upp till 15 000 kronor mer i fordonsskatt per år från 2026. En elbil betalar 360 kronor. De flesta bilköpare känner inte till den skillnaden och den kan vara avgörande för om kalkylen går ihop. Från 1 januari 2026 gäller Euro 6e-bis

Sammanhang: ...Den gamla tumregeln om laddhybriden som den trygga mellanlösningen håller inte längre. Värdeminskningen är den enskilt tyngsta posten oavsett drivlina. Treåriga elbilar säljs i dag för ungefär 45–55 procent av ursprungligt nypris, en stabilisering efter de kraftiga prisjusteringarna 2023 och 2024. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Skoda Enyaq.

Elbilens verkliga månadskostnad – så räknar du rätt

En ny elbil för 700 000 kronor kan kosta mer än 10 000 kronor i månaden att äga utan att du kört en enda mil. Det är inte bränslet som slår hårdast mot plånboken som många tror utan det är kostnaden du aldrig ser på kontoutdraget. De flesta jämförelser börjar

Sammanhang: ...Det är halva sanningen, och en dyr sådan. Värdeminskningen syns inte på kontot – men den finns där En ny bil för 300 000 kronor tappar typiskt 45 000–60 000 kronor i värde under första ägaråret. ...

Omnämnda platser: Sverige, Däcken, elbilspremien.

Ny kartläggning: Nästan 300 000 kronor skiljer mellan Sveriges dyraste och billigaste elbil att äga

Årlig ägandekostnad på 360 000 kronor Lotus Eletre S, med ett inköpspris på 1,69 miljoner kronor, landar på en årlig ägandekostnad om 360 000 kronor, vilket motsvarar 30 000 kronor i månaden. Enbart värdeminskningen slukar 20 000 kronor per månad. Värdeminskningen

Sammanhang: ...Årlig ägandekostnad på 360 000 kronor Lotus Eletre S, med ett inköpspris på 1,69 miljoner kronor, landar på en årlig ägandekostnad om 360 000 kronor, vilket motsvarar 30 000 kronor i månaden. Enbart värdeminskningen slukar 20 000 kronor per månad. Värdeminskningen är den absolut tyngsta kostnadsposten för elbilar. ...

Omnämnda platser: Kian, Advanced, Sveriges. Omnämnda personer: Performance Ultra.

Här är 7 elbilar som blivit fynd på begagnatmarknaden

Värdeminskningens vinnare är köparna Det branta prisfallet på elbilar skrämde länge bort köpare, men har nu vänt kalkylen till konsumentens fördel. Modeller som vid lansering kritiserades för höga priser, kort räckvidd eller tekniska kompromisser går idag

Sammanhang: ...Premiumbilar från premiumvarumärken är de som drabbats hårdast av värdeminskningen. Jack Scarlett, programledare på Everything Electrics Youtube-kanal. Mazda MX-30 är ett tydligt exempel. ...

Omnämnda platser: Alltomelbil, Värdeminskningens. Omnämnda personer: Jack Scarlett, Everything Electrics, Skoda Enyaq.

Elbilen som tappat mest i värde – rasat 74 procent

Det är exakt den dynamiken som bilexperten Söderlind pekar på. Söderlind har tidigare lyft fram, vilket vi rapporterat om, att elbilar är gjorda för att leasas, inte ägas, och att kombinationen av snabb teknikutveckling och stort värdefall gör leasing betydligt

Sammanhang: ...Det kan jämföras med bensin-, diesel- och hybridbilar, där värdeminskningen under samma period hamnar mellan 12 och 55 procent. Renault Zoe förlorade cirka 70 procent av sitt värde, Tesla Model 3 65 procent och Audi e-tron 55 quattro 63 procent. ...

Omnämnda platser: Sverige.

Bilexperten: Därför är elbilar bättre att leasa än att köpa – här är modellerna han lyfter fram

Leasing löser ekvationen Söderlinds tes är enkel: elbilar är gjorda för att leasas, inte ägas. Den stora värdeminskningen och den snabba teknikutvecklingen gör enligt honom leasing betydligt mer attraktivt än att köpa. Tidigare chefredaktör på Auto Motor

Sammanhang: ...Leasing löser ekvationen Söderlinds tes är enkel: elbilar är gjorda för att leasas, inte ägas. Den stora värdeminskningen och den snabba teknikutvecklingen gör enligt honom leasing betydligt mer attraktivt än att köpa. ...

Omnämnda platser: Auto. Omnämnda personer: Model Y..