Kinesiska elbilsraketen vill erövra världen – men en faktor ligger i vägen

BYD har uttalat ambitionen att bli världens största biltillverkare inom fem år. Ändå håller bolaget inne med personbilar på den amerikanska marknaden. Skälet är inte teknik eller kapital – det är politiken. Vid Milken Institute Asia Summit i Singapore den

Sammanhang: ...Vid Milken Institute Asia Summit i Singapore den 8 oktober satte executive vice president Stella Li ord på den paradox som präglar BYD:s globala läge just nu. Geopolitiken är hinder nummer ett Osäkerheten kring spelreglerna är det som bromsar, inte konkurrenterna. ...

Omnämnda platser: Kina, Singapore, Reuters. Omnämnda personer: Stella Li.

Kinesiska BYD i samtal om att köpa europeiska bilfabriker – Italien kan bli aktuellt

Kinesiska biltillverkaren BYD förhandlar med bland annat konkurrenten Stellantis och andra europeiska tillverkare om att ta över underutnyttjade fabriker i Europa. Det ska bland annat handla om anläggningar i Italien, enligt företagets vice vd Stella Li.Stellantis

Sammanhang: ...BYD skulle dock föredra att ha full kontroll över tilltänkta fabriker snarare än dela dem med andra tillverkare, enligt Stella Li....

Omnämnda platser: Spanien, Europa, Italien. Omnämnda personer: Stella Li.

Nu laddas elbilen lika snabbt som en bensinbil tankas

Storsatsning på laddinfrastruktur i Europa BYD har inlett arbetet med att bygga en ny organisation för att leda utbyggnaden av laddningsnätverket. Huvudkontoret för den europeiska verksamheten kommer att ligga i Nederländerna. Samtidigt pågår rekrytering

Sammanhang: ...Det här kommer att förändra spelreglerna och öka konsumenternas förtroende för elbilar. Stella Li, vice-VD för BYD vid ett framträdande i våras. Laddningsnätverket blir tillgängligt för alla bilmärken, men endast BYD:s egna fordon med nya Super e-Platform får tillgång till de allra högsta effekterna. ...

Omnämnda platser: Tyskland, Frankrike, Sverige.