Här är elbilarna som tappar mest i vinterkylan – och så maxar du räckvidden

Toyota bZ4X lovade 460 kilometer. I vinterkyla nådde den 313. Det är ett återkommande mönster – när temperaturen faller kan elbilens verkliga räckvidd hamna långt under den officiella. Motor och norska bilistorganisationen NAF testar varje år elbilars räckvidd

Sammanhang: ...På längre vinterresor är det klokt att planera nästa laddning tidigare. Förvärm batteriet inför snabbladdning: Om bilen har funktionen bör batteriet förkonditioneras inför laddstoppet. ...

Omnämnda platser: Näst. Omnämnda personer: Skoda Enyaq.

Prispressen fortsätter bland elbilarna – här är den nya modellen för 199 000 kronor

En rumänsk budgetbil för drygt 200 000 kronor slår ett av Europas mest prestigefyllda bilmärken i energieffektivitet. Den nya generationen av Dacia Spring väger bara 1 212 kilo, jämfört med Audi A2 1 840 kilo – och kostar mindre än hälften så mycket. Samma

Sammanhang: ...DC-snabbladdning på 50 kW är ett tillval, och från 15 till 80 procent tar det bara 28 minuter tack vare det lilla batteriet. Gles laddinfrastruktur och långa avstånd utanför de tre storstadsregionerna pressar räckvidden på 250 kilometer mot sina gränser. ...

Omnämnda platser: Europas, Tesla, Sverige. Omnämnda personer: Euro NCAP.

Två nya utmanare på svenska elbilsmarknaden – välutrustade SUV:ar från 359 900 kronor

Panoramaglastak, massagestolar och Sony-ljudsystem ingår som standard. Nu gör Kinas Chery-koncern simultanentré på den svenska marknaden med två elbilar som underskrider 380 000 kronor och sätter press på hela SUV-segmentet. Enligt Alltomelbil lanserar märkena

Sammanhang: ...Omoda 5 NEXT EV har ett introduktionspris på 379 900 kronor och pressar ut 430 kilometers räckvidd ur ett något mindre batteri på 58,9 kWh. Batteriet laddar från 30 till 80 procent på 28 minuter. Prisgolvet sjunker — konkurrensen hettar till Prissättningen skär rakt in i det segment där modeller som Volkswagen ID.4 och Tesla Model Y länge varit starka. ...

Omnämnda platser: Europa, Tesla, Alltomelbil. Omnämnda personer: Euro NCAP, Mobility Sweden.

Miljardförlust för svenska elbilstillverkaren – ska nya SUV:en stoppa blödningen?

En förlust på 4,4 miljarder kronor. En stängd USA-marknad. En nedjusterad helårsprognos. Mitt i detta lanserar Polestar sin nya SUV och hoppas att den nya modellen ska vända den tunga trenden. Andra kvartalet 2026 blev en ekonomisk mardröm för elbilstillverkaren.

Sammanhang: ...Modellen finns med bakhjulsdrift på 272 hästkrafter eller fyrhjulsdrift med dubbla motorer och 544 hästkrafter. Det 100 kWh stora batteriet stöder DC-snabbladdning upp till 200 kW. Bland nyheterna märks Vehicle-to-Load, campingläge och AI-assistenten Google Gemini. ...

Omnämnda platser: USA. Omnämnda personer: Li Shufu, Google Gemini.

Allt dyrare att reparera bilen – här är den främsta anledningen

Att reparera bilen blir allt dyrare. På bara ett år har snittkostnaden för en försäkringsreglerad reparation stigit med 1 300 kronor – och en viktig förklaring finns bakom det hela. Bilreparationer generellt sett har blivit dyrare. Snittkostnaden för enförsäkringsreglerad

Sammanhang: ...Böjda vindrutor och stora panoramaglastak driver dessutom upp materialkostnaden. Boven är inte primärt batteriet. Innan plåtarbete ens kan starta måste bilen göras strömlös enligt tillverkarens säkerhetskrav. ...

Elbilar betydligt dyrare att reparera – så stor är skillnaden mot bensin- och dieselbilar

Lägre driftskostnader och mindre utsläpp lockar många till elbilen. Men när vindrutan spricker eller bilen krockar förändras kalkylen snabbt. Nya skadesiffror från finska Pohjola Försäkring visar att det inte bara är batteriet som gör reparationerna dyrare.

Sammanhang: ...Innan ett plåtarbete kan påbörjas måste bilen göras strömlös enligt tillverkarens säkerhetskrav. Om batteriet eller dess skydd har skadats kan hela batteripaketet behöva repareras eller bytas. Många kan bli förvånade över att den högre kostnaden för att reparera en elbil inte enbart beror på batteriet. ...

Omnämnda platser: Pohjola, Stockholm. Omnämnda personer: Katri Herdell.

Nya norska siffror: Elbilar skrotas efter bara två år – därför lurar statistiken

Elbilar lyfts ofta fram som framtidens hållbara transportmedel. Men norsk skrotningsstatistik väcker frågor: under 2025 var skrotade bilar från kinesiska märken som BYD, NIO och Xpeng i genomsnitt bara 1,9–2,3 år gamla. Det kan jämföras med att personbilar

Sammanhang: ...Statistiken visar därför åldern på fordonen som skrotades under 2025 – inte hur länge en genomsnittlig elbil kan förväntas hålla. Dyra batteriskador kan avgöra Batteriet är elbilens dyraste komponent. Ett nytt batteripaket kan kosta mellan 150 000 och 200 000 norska kronor, vilket i vissa fall gör skrotning mer ekonomiskt rimlig än reparation. ...

Omnämnda platser: Norge, Norges. Omnämnda personer: Erik Andresen, Model S.

Här är Sveriges 10 dyraste elbilar – kostar upp till 6,5 miljoner kronor

Elbilen säljs gärna in som det moderna folkfordonet. Men i den absoluta toppen av den svenska marknaden handlar det om stjärnhimlar inbyggda i dörrpaneler, en ombyggd Porsche 911 från 1989 och en Rolls-Royce som ensam kostar mer än de tre billigaste bilarna

Sammanhang: ...Revive One är byggd kring en Porsche 911-kaross från 1989 vars bensinmotor bytts mot en Tesla-baserad elmotor på omkring 300 hästkrafter. Batteriet uppgår till 54 kWh och accelerationen från 0 till 100 km/h tar 4,7 sekunder. Resultatet kostar 1 795 000 kronor. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Kona, Model. Omnämnda personer: Performance Launch, Rolls-Royce Spectre.

Din parkerade elbil kan snart sänka elräkningen med 26 procent

Magnus Berg, chef för Customer Products & Solutions på Vattenfall, sätter fingret på den ekonomiska logiken bakom satsningen: Om batteriet kan stötta elsystemet och samtidigt ge intäkter till elbilsägaren, så kan det vara ytterligare ett incitament för att

Sammanhang: ...Magnus Berg, chef för Customer Products & Solutions på Vattenfall, sätter fingret på den ekonomiska logiken bakom satsningen: Om batteriet kan stötta elsystemet och samtidigt ge intäkter till elbilsägaren, så kan det vara ytterligare ett incitament för att äga en elbil – och bidra till fortsatt elektrifiering. ...

Omnämnda platser: Vehicle-to-Home, V2H, Nederländerna. Omnämnda personer: Peter Himmer, Kia Sweden, G V2H Laddar.

När batteriet visar noll: Elbilarna som fortsätter längst – skillnad på 30 kilometer

Toyotas gömda reserv slår alla konkurrenter Toyota bZ4X tog hem topplaceringen med cirka 30 kilometer efter noll. Testföraren beskriver det som att gasspedalen plötsligt "dog" och att bilen svängde in i en bussficka utan några dramatiska varningssignaler

Sammanhang: ...När batteriet visar noll: Elbilarna som fortsätter längst – skillnad på 30 kilometer...

Omnämnda platser: Källa. Omnämnda personer: Lucid Gravity, Dongfeng Vigo.