Sortera på relevans Sorterad på datum
Resultat 1 - 3 av 3

Högsta antalet viltolyckor på tio år

Under 2023 inrapporterades 64 792 viltolyckor på det svenska vägnätet. Det är det högsta antalet viltolyckor som uppmätts de senaste tio åren. – Antalet viltolyckor har ökat stadigt över lång tid utan egentlig politisk reaktion. Viltolyckor är omskakande

Sammanhang: ...Viltolyckor är omskakande upplevelser med risk för invalidiserande skador, medför lidande för djuren och kostar samhället runt tio miljarder kronor årligen, säger Tony Gunnarsson, sakkunnig i trafiksäkerhet på Riksförbundet M Sverige. I synnerhet krock med älg kan leda till mycket allvarliga skador eller död. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Tony Gunnarsson, Gilla Laddar.

bike.se - https://www.bike.se/hogsta-antalet-viltolyckor-pa-tio-ar/ - 2397 - Datum: 2024-05-17 09:16. - Leta efter artikeln på Archive.today »

Oskyddade trafikanter sämst på att stanna vid rött

Riksförbundet M Sverige har undersökt regelefterlevnaden vid trafikljus. Totalt observerades över 12 000 trafikanter runtom i landet. Undersökningen visar att framför allt många oskyddade trafikanter väljer att inte stanna vid rött. Undersökningen, som genomförts

Sammanhang: ...På detta område kan det komma att behövas tydligare informationsinsatser, inte minst i skolorna, säger Tony Gunnarsson, sakkunnig trafiksäkerhet, Riksförbundet M Sverige. Även bland personbilister och yrkestrafik återfinns förare som ignorerar rödljusen. ...

Omnämnda platser: Eskilstuna, Hässleholm, Sverige. Omnämnda personer: Gilla Laddar, Tony Gunnarsson.

bike.se - https://www.bike.se/...-vid-rott/ - 2042 - Datum: 2024-02-08 06:16. - Leta efter artikeln på Archive.today »

Stor regional ojämlikhet i risk för dödsolyckor

En ny rapport från Riksförbundet M Sverige påvisar stora regionala skillnader gällande risken att dö i vägtrafikolyckor. Storstadslänen och andra län i Svea- och Götaland har låga dödstal i förhållande till befolkningsmängd, medan skogslänen utmärker sigmed

Sammanhang: ...Så vida inte dessa skillnader utjämnas, framstår förbättrad vägkvalitet i länen med högre olycksfrekvens som än viktigare att skapa, säger Tony Gunnarsson, sakkunnig i trafiksäkerhet på Riksförbundet M Sverige. Många olyckor sker på de mindre landsvägarna med hastighetsgränser mellan 70 och 90 km/tim som är vanliga i skogslänen, visar rapporten som skrivits av Johan Granlund, civilingenjör, på uppdrag av M Sverige. ...

Omnämnda platser: Götaland, Sverige, Svea-. Omnämnda personer: Gilla Laddar, Tony Gunnarsson, Johan Granlund.

bike.se - https://www.bike.se/...dsolyckor/ - 1503 - Datum: 2023-12-04 08:16. - Leta efter artikeln på Archive.today »