Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en ny kinesisk offroadhoj som utmanar BMW:s GS-serie. Med 95 hk, 24-liters tank och hög utrustningsnivå lanseras den våren 2026 – till ett pris på 109 995 kr. Med nya Voge DS 800 X Rally lanserar BMW-partnern Loncin en fullt terrängduglig

Sammanhang: ...Voge DS 800 X Rally är planerad för lansering redan nu i februari 2026, med ett listpris på 109 995 kr, vilket prismässigt placerar modellen rejält under motsvarande BMW GS. Ny Loncin-utvecklad motor Drtivkällan är en helt ny Loncin-radtwin på 798 kubik – vattenkyld, DOHC och med 8 ventiler. ...

Omnämnda platser: Generös, Värme, Nissin. Omnämnda personer: Pirelli Scorpion Rally STR, Däck Pirelli, Bromsar Nissin.

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får nytt ansikte och uppdaterad teknik. Den nya versionen av 790 Duke dök nyligen upp i Kina, där modellen tillverkas av KTM:s samarbetspartner CFMOTO. Nu avslöjar en officiell typgodkännande-registrering de första detaljerna om framtidens

Sammanhang: ...Den nya versionen av 790 Duke dök nyligen upp i Kina, där modellen tillverkas av KTM:s samarbetspartner CFMOTO. Nu avslöjar en officiell typgodkännande-registrering de första detaljerna om framtidens 790 Duke. ...

Omnämnda platser: Brembo, Europa, Kina. Omnämnda personer: Gilla Laddar.

Boxer, V3, V4, VR5 och 6-cyl

Teknik – nya mc-motorer till 2026 Floran av nya mc-motorer som lanserades på mc-mässan i Milano imponerar. Med sitt 5-cylindriga motorkoncept som presenterades på EICMA 2025 inleder MV Agusta ett nytt kapitel inom motorteknik. Modern motordesign med vattenkylning,

Sammanhang: ...I alfabetisk ordning börjar vi med BMW – Bayerische Motoren Werke: BMW F 450 – ny A2 twin med 48 hk Den länge efterlängtade BMW F 450 GS kommer att finnas hos återförsäljare 2026. Denna smidiga offroadare är den första F 450-modellen med den nyutvecklade motorn. Strikt taget har den vattenkylda radtwinnen en slagvolym på 420 kubik, inte 450. ...

Omnämnda platser: Kina, Motorprestanda, SR-RR. Omnämnda personer: Easy Ride Clutch, Gilla Laddar.

BMW F 450 GS för prisvärda äventyr

BMW presenterade den länge efterlängtade F 450 GS på EICMA-mässan i Milano. Den utnyttjar A2-klassens begränsningar bättre än 310-modellen. Kraftkällan i BMW:s nya lilla GS är en 420-kubiks tvåcylindrig radmotor, som leverar A2-klassens maxeffekt, 35 kW(48

Sammanhang: ...Den utnyttjar A2-klassens begränsningar bättre än 310-modellen. Kraftkällan i BMW:s nya lilla GS är en 420-kubiks tvåcylindrig radmotor, som leverar A2-klassens maxeffekt, 35 kW (48 hk), vid 8.750 varv och klart godkända 43 newtonmeters vridmoment vid 6.750 varv. ...

Omnämnda platser: Milano, Sport-, Enduro. Omnämnda personer: Gilla Laddar, F 450 GS.

Honda V3R 900 E-Compressor

Honda V3R 900 E-Compressor Prototype, visades upp på Milano-mässan, EICMA 2025. Honda V3R blir uppenbarligen en slank Naked Bike – med enkelsving. Spektakulärt hjärta: den nya V3-motorn – med elektrisk kompressor. Fullständiga tekniska data för Honda V3R

Sammanhang: ...Produktionsmodellen, som visades upp som prototyp på EICMA 2025, kan komma ut på marknaden någon gång under 2026 – som den första modellen med den nya V3-motorn och kompressorn med turbo-look. Tekniska specifikationer som redan bekräftats av Honda avslöjar att V3-motorn har 75-graders vinkel mellan de två främre cylindrarna och den enda bakre cylindern, samt en slagvolym på 900 kubik – enligt uppgift med vridmoment och prestanda i nivå med 1200-kubiksmotorer. ...

Omnämnda personer: Bister LED-look, Gilla Laddar.

CFMOTO V4 SR-RR

CFMOTO presenterade sitt prestigeprojekt som en prototyp på EICMA 2025. Men det råder föga tvivel om att V4 SR-RR snart kommer som produktionsmodell – kanske även som naked. CFMOTOs V4-superbike börjar ta form: Den lanserades på EICMA-mässan som V4 SR-RR.

Sammanhang: ...Elektronik i toppklass med semiaktiv fjädring Att elektroniken och hjälpsystemen i CFMOTO V4 SR-RR ska fungera på toppnivå är självklart. CFMOTO tillkännager också att modellen har semiaktiva fjädringskomponenter. Vilken leverantör dessa kommer ifrån är fortfarande oklart. ...

Omnämnda platser: CFMOTOs, Brembo, SR-RR. Omnämnda personer: Gilla Laddar.

Med ny V-twin och monocoque-ram

Ducati presenterar nya Hypermotard V2 – lättare, mer kompakt och med en ny 890-kubiks tvåcylindrig V-motor. Den nya supermoton presenterades på EICMA 2025 och lanseras våren 2026. På EICMA 2025 presenterade Ducati den fjärde generationen av Hypermotard:Ducati

Sammanhang: ...Båda versionerna har dubbla 320 mm skivbromsar fram. Den nya Hypermotard-modellen har Brembo M4.32 monoblock-bromsok och en radiell PR18/19 huvudcylinder. SP-varianten är utrustad med Brembo M50-bromsok och PR16/21 bromspump. ...

Omnämnda platser: Pit-limiter, Bakfjädring, Bromsar. Omnämnda personer: Gilla Laddar, Ducati Multimedia, Ducati Hypermotard.

CFMOTO V4 SR-RR

CFMOTO presenterade sitt prestigeprojekt som en prototyp på EICMA 2025. Men det råder föga tvivel om att V4 SR-RR snart kommer som produktionsmodell – kanske även som naked. CFMOTOs V4-superbike börjar ta form: Den lanserades på EICMA-mässan som V4 SR-RR.

Sammanhang: ...Elektronik i toppklass med semiaktiv fjädring Att elektroniken och hjälpsystemen i CFMOTO V4 SR-RR ska fungera på toppnivå är självklart. CFMOTO tillkännager också att modellen har semiaktiva fjädringskomponenter. Vilken leverantör dessa kommer ifrån är fortfarande oklart. ...

Omnämnda platser: CFMOTO, SR-RR, Brembo. Omnämnda personer: Gilla Laddar.

Honda V3R 900 E-Compressor

Honda V3R 900 E-Compressor Prototype, visades upp på Milano-mässan, EICMA 2025. Honda V3R blir uppenbarligen en slank Naked Bike – med enkelsving. Spektakulärt hjärta: den nya V3-motorn – med elektrisk kompressor. Fullständiga tekniska data för Honda V3R

Sammanhang: ...Produktionsmodellen, som visades upp som prototyp på EICMA 2025, kan komma ut på marknaden någon gång under 2026 – som den första modellen med den nya V3-motorn och kompressorn med turbo-look. Tekniska specifikationer som redan bekräftats av Honda avslöjar att V3-motorn har 75-graders vinkel mellan de två främre cylindrarna och den enda bakre cylindern, samt en slagvolym på 900 kubik – enligt uppgift med vridmoment och prestanda i nivå med 1200-kubiksmotorer. ...

Omnämnda personer: Gilla Laddar, Bister LED-look.