Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en ny kinesisk offroadhoj som utmanar BMW:s GS-serie. Med 95 hk, 24-liters tank och hög utrustningsnivå lanseras den våren 2026 – till ett pris på 109 995 kr. Med nya Voge DS 800 X Rally lanserar BMW-partnern Loncin en fullt terrängduglig

Sammanhang: ... 🧾 FAKTARUTA – Voge DS 800 X Rally (2026) Motor Vattenkyld radtwin, 798 kubik, DOHC, 8 ventiler Effekt 95 hk vid 9 000/min Vridmoment 81 Nm vid 6 500/min Växellåda 6 växlar, TCS, ej quickshifter Chassi Stålram, Kayaba (KYB) fullt justerbar gaffel och stötdämpare Fjädringsväg ca 200 mm fram/bak Hjul 21″ fram / 18″ bak, slanglösa ekerfälgar Däck Pirelli Scorpion Rally STR 90/90–21, 150/70–18 Bromsar Nissin, dubbla skivor fram, enkel bak, ABS (urkopplingsbart) Vikt 227 kg (färdig att köra) Tankvolym 24 liter Sadelhöjd ca 860 mm Förbrukning 5,2 l/100 km Räckvidd ca 460 km Färger Svart eller vit/blå Pris 109 995 kr Tillgänglig Från februari 2026 Gilla detta: Gilla Laddar in …...

Omnämnda platser: Generös, Värme, Nissin. Omnämnda personer: Pirelli Scorpion Rally STR, Däck Pirelli, Bromsar Nissin.

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får nytt ansikte och uppdaterad teknik. Den nya versionen av 790 Duke dök nyligen upp i Kina, där modellen tillverkas av KTM:s samarbetspartner CFMOTO. Nu avslöjar en officiell typgodkännande-registrering de första detaljerna om framtidens

Sammanhang: ...Det nya formspråket väntas bli standard på samtliga nakna KTM-modeller framöver. Nya bromsar från WP Braking Systems Precis som på 2026 års 390 Duke kommer även 790 Duke att använda bromsar från det KTM-ägda märket WP Braking Systems. ...

Omnämnda platser: Brembo, Europa, Kina. Omnämnda personer: Gilla Laddar.

WP kliver in i bromsvärlden – lanserar helt nya bromssystem

WP har länge varit synonymt med högpresterande fjädring, inte minst genom sitt nära samarbete med KTM och andra premiumtillverkare. Nu tar företaget nästa stora steg. Med lanseringen av WP Braking Systems breddar WP sitt erbjudande och ger sig för förstagången

Sammanhang: ...Det återstår att se hur systemen står sig i skarpt läge, men klart är att WP nu siktar på att bli en komplett high-end-leverantör av chassikomponenter, från fjädring till bromsar. Gilla detta: Gilla Laddar in …...

Omnämnda platser: Brembo. Omnämnda personer: Gilla Laddar.

Nortons comeback

Norton gör en triumferande comeback. Nya modeller, modern teknik och en ny designstrategi markerar början på en ny era för den brittiska motorcykellegenden. När vi stannade till vid Nortons monter på den internationella motorcykelmässan i Milano, fann viett

Sammanhang: ...Semiaktiv Marzocchi-fjädring, Brembo HyperPure-bromsar, kolfiberkåpa, kolfiberhjul och en ljuddämpare under motorn definierar det puristiska utseendet. ...

Omnämnda platser: Milano, Brembo, Norton. Omnämnda personer: Motor Company, Gerry McGovern, Manx R.

CFMOTO V4 SR-RR

CFMOTO presenterade sitt prestigeprojekt som en prototyp på EICMA 2025. Men det råder föga tvivel om att V4 SR-RR snart kommer som produktionsmodell – kanske även som naked. CFMOTOs V4-superbike börjar ta form: Den lanserades på EICMA-mässan som V4 SR-RR.

Sammanhang: ...CFMOTO kallar fortfarande V4 SR-RR för en prototyp, men det råder ingen tvekan om att den snart kommer att bli en produktionsmodell. Prototypen har Brembo-bromsar i toppklass. CFMOTO uppger att V4-motorn har 997 kubik och levererar över 210 hästar, med en fulltankad vikt under 200 kilo. ...

Omnämnda platser: CFMOTOs, Brembo, SR-RR. Omnämnda personer: Gilla Laddar.

Med ny V-twin och monocoque-ram

Ducati presenterar nya Hypermotard V2 – lättare, mer kompakt och med en ny 890-kubiks tvåcylindrig V-motor. Den nya supermoton presenterades på EICMA 2025 och lanseras våren 2026. På EICMA 2025 presenterade Ducati den fjärde generationen av Hypermotard:Ducati

Sammanhang: ...Tekniska specifikationer Ducati Hypermotard V2/SP Motor och prestanda Motor: Ducati V2, 90° V-Twin, 890 kubik Effekt: 120 hk vid 10 750 varv Vridmoment: 94 Nm vid 8 250 varv 70 % av vridmomentet tillgängligt vid 3 000 varv Växellåda: 6-växlad med Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 Ventilspel kontrolleras var 4500:e mil Chassi och ram Ram: Aluminiummonocoque med integrerad luftfilterbox, motor som spännelement Bränsletankens volym: 12,5 liter Hjulbas: 1 492 mm Sitshöjd: 880 mm Vikt (färdklar, utan bränsle): 180 kg Framgaffel: 46 mm Kayaba inverterad framgaffel Fjädring bak: Enkel stötdämpare från Kayaba Styrdämpare: Sachs Fjädring V2 SP: Framgaffel: Öhlins NIX30 48 mm inverterad framgaffel, fullt justerbar Bakfjädring: Öhlins STX46 enkeldämpare, fullt justerbar Styrdämpare: Sachs Bromsar: Fram: 2 x 320 mm bromsskivor V2: Brembo M4.32 monoblock-bromsok, PR18/19 radial huvudcylinder V2 SP: Brembo M50 monoblock-bromsok, PR16/21 radial huvudcylinder Bak: 245 mm skiva, Brembo-bromsok Hjul och däck: V2: Gjutna aluminiumfälgar 3,50 x 17 (fram) / 5,50 x 17 (bak) V2 SP: Smidda aluminiumfälgar, 1,56 kg lättare Däck V2/V2 SP: Pirelli Diablo Rosso IV – 120/70 ZR17 (fram), 190/55 ZR17 (bak) Elektronik: 6-axlig IMU Körlägen: ”Urban”, ”Sport”, ”Touring” Ducati Traction-Control (DTC) med 8 nivåer Ducati Wheelie-Control (DWC) Kurv-ABS med 4 nivåer Ducati Quick-Shift (DQS) 2.0 Engine Brake-Control (EBC) 5-tums TFT-skärm med 3 visningslägen (”Road”, ”Road Pro”, ”Track”) Joystickreglage Ducati Power-Launch (endast SP) Pit-Limiter (endast SP) Utrustning och tillbehör LED-belysning runtom Litiumbatteri (SP) Framskärm i kolfiber (SP) Special SP-lackering med stor SP-logotyp Ducati Multimedia System (tillval) Lap Timer Pro med GPS (tillval) Termignoni avgassystem (tillbehör) Olika säten och kolfiberkomponenter tillgängliga Slutsats Med den nya Hypermotard V2 lanserar Ducati den fjärde generationen av sin sportiga funbike. ...

Omnämnda platser: Pit-limiter, Bakfjädring, Bromsar. Omnämnda personer: Gilla Laddar, Ducati Multimedia, Ducati Hypermotard.

CFMOTO V4 SR-RR

CFMOTO presenterade sitt prestigeprojekt som en prototyp på EICMA 2025. Men det råder föga tvivel om att V4 SR-RR snart kommer som produktionsmodell – kanske även som naked. CFMOTOs V4-superbike börjar ta form: Den lanserades på EICMA-mässan som V4 SR-RR.

Sammanhang: ...CFMOTO kallar fortfarande V4 SR-RR för en prototyp, men det råder ingen tvekan om att den snart kommer att bli en produktionsmodell. Prototypen har Brembo-bromsar i toppklass. CFMOTO uppger att V4-motorn har 997 kubik och levererar över 210 hästar, med en fulltankad vikt under 200 kilo. ...

Omnämnda platser: CFMOTO, SR-RR, Brembo. Omnämnda personer: Gilla Laddar.

Ny Brutale från MV Agusta

Italienska motorcykeltillverkaren MV Agusta har avslöjat en del detaljer kring kommande, uppdaterade versionen av Brutale. Den legendariska nakna motorcykeln gör världspremiär på internationella motorcykelmässan EICMA 2025, och den uppdaterade modellen lanseras

Sammanhang: ...Modellen har även fått uppdaterad geometri, ny ram och sving, samt uppdaterad fjädring och bromsar. Genom nya produktionsprocesser och kvalitetskontrollsystem utlovas ökad hållbarhet. Samtliga Brutale levereras med 5 års garanti. ...

Omnämnda personer: Luca Martin, Gilla Laddar, Serie Oro.

BMW Motorrad Concept RR

Under den prestigefyllda utställningen Concorso d’Eleganza Villa d’Este vid Comosjön presenterade BMW Motorrad sitt senaste verk inom superbikesegmentet: BMW Motorrad Concept RR, som ger uttryck för maximal prestanda och framtidens design och teknik för kommande

Sammanhang: ...Konceptmodellen är dessutom utrustad med en aerodynamiskt formgiven kåpa med integrerade vingelement och högpresterande bromsar för sportig körning ända upp till professionell racingnivå. Gilla detta: Gilla Laddar in …...

Omnämnda personer: Gilla Laddar, Markus Flasch.