Så kan landsbygden få snabbladdare – utan dyra nätutbyggnader

En ny snabbladdningsstation längs E22 i Rockneby utanför Kalmar visar hur batterilager kan lösa ett av problemen med att bygga snabbladdare på platser där elnätet är svagt. Trots en nätanslutning på bara 63 ampere (cirka 43 kW) kan stationen leverera upp

Sammanhang: ... En ny snabbladdningsstation längs E22 i Rockneby utanför Kalmar visar hur batterilager kan lösa ett av problemen med att bygga snabbladdare på platser där elnätet är svagt. Trots en nätanslutning på bara 63 ampere (cirka 43 kW) kan stationen leverera upp till 360 kW till laddande elbilar. Bakom lösningen står Emaldo som installerat två ZOE [ ] Läs mer och kommentera på: Så kan landsbygden få snabbladdare – utan dyra nätutbyggnader . ...

Omnämnda platser: E22, Rockneby, Kalmar.

Renault satsar på litium-metallbatterier till framtidens elbilar, 30% lägre kostnad

Ampere som är ett elbils- och mjukvarubolaget inom Renault Group har ingått ett gemensamt utvecklingsavtal med det spanska batteribolaget Basquevolt. Målet är att snabba på utvecklingen och valideringen av litiummetallbatterier för framtidens elbilar. Basquevolt

Sammanhang: ... Ampere som är ett elbils- och mjukvarubolaget inom Renault Group har ingått ett gemensamt utvecklingsavtal med det spanska batteribolaget Basquevolt. ...

Ford bygger två nya elbilar med hjälp av Renault

Ford och Renault Group har ingått ett nytt partnerskap som ska stärka båda företagens elbilssatsningar i Europa. Samarbetet omfattar två nya Ford-modeller som utvecklas på Renaults Ampere-plattform och tillverkas i norra Frankrike. Den första bilen väntas

Sammanhang: ...Samarbetet omfattar två nya Ford-modeller som utvecklas på Renaults Ampere-plattform och tillverkas i norra Frankrike. Den första bilen väntas komma ut på marknaden i början av 2028 och markerar starten på en bredare produktlansering från Ford i Europa. [ ] Läs mer och kommentera på: Ford bygger två nya elbilar med hjälp av Renault . ...

Omnämnda platser: Europa, Frankrike.

Renault satsar på ny koboltfri batteriteknik – lång räckvidd från små batterier

Koboltfria batterier till elbilar har varit en grej ganska länge. Då i form av LFP-batterier som består av litium, järn och fosfat. Det medan de mer högpresterande NMC-batterierna som också är populära för längre räckvidder och högre prestanda är beroende

Sammanhang: ...Men nu kan Renault ändra på det. Den franska biltillverkarens elbilsdivision Ampere har [ ] Läs mer och kommentera på: Renault satsar på ny koboltfri batteriteknik – lång räckvidd från små batterier . ...