Insändare. Köp vagnar som även långa resenärer kan sova i

INSÄNDARE. Trafikverkets planer riskerar att göra det omöjligt framöver för resliga svenskar att åka nattåg. Nu måste regering och riksdag se till att myndigheten köper vagnar som även långa resenärer kan sova i, skriver Evert Andersson, professor emeritus

Sammanhang: ...Nu måste regering och riksdag se till att myndigheten köper vagnar som även långa resenärer kan sova i, skriver Evert Andersson, professor emeritus i järnvägsteknik på KTH, och Magnus Olofsson, tekn dr på KTH....

Omnämnda personer: Magnus Olofsson, Evert Andersson.

Det tar 60 år att göra Mälarbanan klar

Planerings- och tillståndsprocesserna för att bygga ny infrastruktur tar orimligt lång tid. I synnerhet är detta fallet när det gäller järnvägar. Det finns många exempel på detta; ett av de värsta exemplen är Mälarbanan. Den löper från Örebro till Stockholm,

Sammanhang: ...Jonas Friberg Ordförande i Resenärerna Riksorganisationen för Kollektivtrafikens konsumenter Per-Anders Staav Ordförande föreningen TIM-pendlare Evert Andersson Professor emeritus, järnvägsteknik KTH Vice ordförande, TIM-pendlare...

Omnämnda platser: Stockholm, Stockholm City, Kallhäll. Omnämnda personer: Evert Andersson, Per-Anders Staav.