Här är de nyinköpta vätgasbussarna – som inte kunde tankas

Vätgastekniken lider av hönan och äggetproblematiken, brukar det sägas. Utan tankstationer vågar ingen satsa på vätgasfordon, och utan vätgasfordon vågar ingen bygga tankstationer. Men inte ens när tankstationen redan finns på plats går det tydligen attslappna

Sammanhang: ... – Jag tror, om jag ska vara riktigt ärlig, att man förutsatte att det räckte att ha ett munstycke som passade bussen, säger Jan Lahenkorva (S) regionråd i Gävleborg och tidigare vice ordförande i hållbarhetsnämnden, till Klotet. Klart är att det tog den nya ägaren Hynion 1,5 år att få i gång 350-barstankningen, på grund av att ny programvara från en underleverantör drog ut på tiden. ...

Omnämnda platser: Sandviken, Sverige, Batteriproblem. Omnämnda personer: Jan Lahenkorva, Andreas Eriksson.

Åter på spåret: Spårvagnarna försvann – och kom tillbaka igen

I dag har spårvagnarna fått förnyad popularitet. År 2000 öppnades den första etappen av Tvärbanan, som sträcker sig i en halvcirkel runt Stockholms innerstad. GUNNAR LUNDMARK/SVD/TT Att spårvägen i Stockholm försvann berodde inte på omläggningen till högertrafik,

Sammanhang: ...JÄRNVÄGSMUSEET Gävles första spårvägslinje, röda linjen, invigdes 1909. Länsmuseet i Gävleborg berättar att den röda linjen var särskilt populär om söndagarna då gävleborna gärna gjorde utflykter till Stadsträdgården och Boulognerskogen. ...

Omnämnda platser: Gävleborg, Stockholms, Rosenlund. Omnämnda personer: GUNNAR LUNDMARK, KJELL LINDGREN, FREDDY LINDSTRÖM.